O novo Golf Cabriolet estreou-se ao público há exatamente um ano, no salão de Genebra de 2011. Na edição deste ano o palco será o mesmo, mas agora para a versão GTi do Golf Cabriolet, o mais rápido de todos os descapotáveis da gama VW Golf.
O Golf Cabriolet da nova geração bate o recorde de velocidade da metamorfose. Recolhe a capota em apenas 9,5 segundos. Agora acaba de ser desvendada a versão mais desportiva do Golf, o GTi nesta configuração.
O Volkswagen Golf GTi Cabriolet utiliza o conhecido motor de dois litros a gasolina de injeção direta combinada com um turbocompressor, capaz de debitar 210 CV de potência e, mais interessante que isso, um binário máximo de 280 Nm disponível a partir das 1700 rpm e mantendo-se constante até às 5300 rpm.
A capota de lona mantém-se, a bem da tradição cabriolet, mas agora a rapidez de funcionamento deste sistema junta-se à rapidez do próprio carro. O Golf GTi descapotável alcança os 100 km/h em apenas 7,3 segundos.
A cinemática da capota é completamente automática e pode ser acionada em andamento, até aos 30 km/h. Para garantir o acréscimo de segurança necessário nos descapotáveis sem arco de segurança, como é o caso, o Golf GTi Cabriolet tem duas barras elevatórias escondidas atrás dos encostos de cabeça traseiros, que se elevam automática e muito rapidamente em caso de capotamento, para garantir espaço de segurança para a cabeça dos seus quatro ocupantes.
Tal como acontece com as restantes configurações do Golf, também esta poderá ser equipada com a caixa manual ou automática DSG de dupla embraiagem, em ambos os casos com seis relações.
Os 7,3 segundos na aceleração dos zero aos 100 km/h são o valor referência para ambos os tipos de transmissão, mas a versão manual consegue uma velocidade máxima ligeiramente superior (236 km/h contra 235 km/h no automático).
Em todos estes exercícios o Golf GTi normal consegue ser mais rápido que o cabrio devido ao seu peso mais reduzido mas também devido ás vantagens aerodinâmicas. A marca declara para o Volkswagen Golf GTi Cabriolet uma média de consumo de 7,6 litros aos 100 km.
VW Golf 6 GTi Cabriolet
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Re: VW Golf 6 GTi Cabriolet
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Re: VW Golf 6 GTi Cabriolet
É lindo
Sinceramente, preferia este Cabriolet ao normal!
Sinceramente, preferia este Cabriolet ao normal!