Golf IV 115Cv Reprogramação
- SuperGolf
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Tá 5****, Nova vivacidade com o motor.
Mas confesso que fiquei triste, qd ele me disse que aquela sujidade, advém do segmento do óleo....
Fico um pouco mais apreensivo. Está explicado os 2 Litros que me come cada 15.000KM....
Ah!
O "Turbo partido" que falava, é de um Ford Fiesta Comercial, 1.8D " Boss?", que la esta, modificado, com VNT 15, mais intercooler de uma Passat, e bomba injectora feita por ele...
Fotos:
Tubo que vem do Intercooler...
Intercooler...
Bomba injectora....modificada, creio.....
Bem este brinquedo, até quarta, afocinhava todo...
O problema, é que o dono quis o Turbo a dar 1.5 bar....e podem imaginar o resultado...
Turbo partido.
Era este que falava mais atrás
Desculpem o OFF, mas achei interessante estas fotos.....
Última edição por SuperGolf em 31 mar 2008, 22:19, editado 1 vez no total.
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Vê é se depois com a repro não vai agravar esse problema... eu sinceramente acho esse consumo de óleo um absurdo.SuperGolf Escreveu:
Tá 5****, Nova vivacidade com o motor.
Mas confesso que fiquei triste, qd ele me disse que aquela sujidade, advém do segmento do óleo....
Fico um pouco mais apreensivo. Está explicado os 2 Litros que me come cada 15.000KM....
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Isso é dos melhores óleos que andam ai... eu também uso desse no meu charuto e o carro não gasta óleo praticamente nenhum... claro que a kilometragem é inferior mas mesmo assim...SuperGolf Escreveu:Bem, pelo que tenho pesquisado, é normal os Golf comerem um pouco de óleo...
Uso Catrol TXT 05-40 ( 505.01 ).
Talvez mude para Motul, salvo erro.....
Cumps,
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
Desenterranço...
Agora que tenho um Golf IV TDI 115cv, 310Nm, stock com 200 mil, penso qualquer dia fazer uma repro não muito agressiva ainda.. deram-me um valor de 300 euros sendo soft, medium ou hard, afinações posteriores estão incluidas no preço.
Com material ainda de origem quanto aumento seja indicado? Se ficasse pra já nos 140cv já me contentava
Agora que tenho um Golf IV TDI 115cv, 310Nm, stock com 200 mil, penso qualquer dia fazer uma repro não muito agressiva ainda.. deram-me um valor de 300 euros sendo soft, medium ou hard, afinações posteriores estão incluidas no preço.
Com material ainda de origem quanto aumento seja indicado? Se ficasse pra já nos 140cv já me contentava
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VW Golf MK4 GTI 1.8 TURBO 20V 150 CV 1998
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
VW Liebhaber Escreveu:Desenterranço...
Agora que tenho um Golf IV TDI 115cv, 310Nm, stock com 200 mil, penso qualquer dia fazer uma repro não muito agressiva ainda.. deram-me um valor de 300 euros sendo soft, medium ou hard, afinações posteriores estão incluidas no preço.
Com material ainda de origem quanto aumento seja indicado? Se ficasse pra já nos 140cv já me contentava
eu tenho 138cv e 368nm de binário (repro soft) sem fumo e nota-se a diferença.. ao início parece k tás a conduzir um carro novo.
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
tenho um 115cv motor ajm, ha e com 6º!
repros e mais repros... onde parar como está de origem? 150cv?! ou mesmo 180cv?
sem partir nada!!!
abraço
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sem partir nada!!!
abraço
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
Muuu Escreveu:tenho um 115cv motor ajm, ha e com 6º!
repros e mais repros... onde parar como está de origem? 150cv?! ou mesmo 180cv?
sem partir nada!!!
abraço
140/150cv sem mexeres em nada e ficas bem servido.
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- Muuu
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
sim acredito!! :pamgraphics Escreveu:Muuu Escreveu:tenho um 115cv motor ajm, ha e com 6º!
repros e mais repros... onde parar como está de origem? 150cv?! ou mesmo 180cv?
sem partir nada!!!
abraço
140/150cv sem mexeres em nada e ficas bem servido.
que aconselham aqui de programações para os lados do algarve?
abraço
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Re: Golf IV 115Cv Reprogramação
Boas amigos o meu tdi115cv ja vai cm kuaze 300000mil kilometros
kero fzr uma repro inda vou a tempo lol ou o motor via dar o berro
ele ja levou td k liga ao turbo novo incluindo turbo é do ano 2000
kero fzr uma repro inda vou a tempo lol ou o motor via dar o berro
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