Foi o que fiz mas não deixa calibrar com o modulo 1k0953549CH diz not possible, volto a me ter o velho que é um 1k0953549 ai já diz ok ao calibrar e apaga as luzes todas, agora não sei se será problema do modulo ( veio da china), ou se é o sensor g85 e a fita do anel que são antigos e não são compatíveis com o modulo
Como codificar Cruise control em Golf V
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
Qual era o teu modulo original?
Tens de ver se o original usa slipring type 2 tambem.
O modulo CH também tem lá g85, se o modulo antigo não tem poderá haver ai espaço para confusão. Nas direcções de mk6 há um canal em que indicas se o modulo 44 tem ou não g85, não podes ter dois módulos a enviar essa info. Em mk5 não sei.
Depois disto tudo confirmado, a calibração do g85 tem de ser bem feita, ou seja, seguir as condições iniciais com sucesso.
Se o teu velho é mesmo esse sem letra tens de mudar o anel para type2. O g85 nesse caso já será no módulo e o carro já está preparado/codificado para CH
Tens de ver se o original usa slipring type 2 tambem.
O modulo CH também tem lá g85, se o modulo antigo não tem poderá haver ai espaço para confusão. Nas direcções de mk6 há um canal em que indicas se o modulo 44 tem ou não g85, não podes ter dois módulos a enviar essa info. Em mk5 não sei.
Depois disto tudo confirmado, a calibração do g85 tem de ser bem feita, ou seja, seguir as condições iniciais com sucesso.
Se o teu velho é mesmo esse sem letra tens de mudar o anel para type2. O g85 nesse caso já será no módulo e o carro já está preparado/codificado para CH
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
O meu modulo original é 1k0953549 type 1 com anel do airbag 1k0959653 ou seja o modulo que tenho novo é 1k0953549ch type 2, para poder calibrar o g85 terei de substituir o anel do airbag para um com ref 1K0959653C ?n4s Escreveu: ↑11 mar 2018, 10:28 Qual era o teu modulo original?
Tens de ver se o original usa slipring type 2 tambem.
O modulo CH também tem lá g85, se o modulo antigo não tem poderá haver ai espaço para confusão. Nas direcções de mk6 há um canal em que indicas se o modulo 44 tem ou não g85, não podes ter dois módulos a enviar essa info. Em mk5 não sei.
Depois disto tudo confirmado, a calibração do g85 tem de ser bem feita, ou seja, seguir as condições iniciais com sucesso.
Se o teu velho é mesmo esse sem letra tens de mudar o anel para type2. O g85 nesse caso já será no módulo e o carro já está preparado/codificado para CH
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
Já comprei o anel do airbag type 2 no fim de semana já coloco no sitio a ver se dá para calibrar o g85.
Aproveitei e trouxe um volante com comandos dum vw eos, é normal naquela ficha branca dos comandos não ter nenhum fio ligado (imagem abaixo)
Já agora de alguém me souber indicar qual é a referência do cabo de airbag para o volante multifuncoes agradeço.
O volante tem a referência 1q0419091kusz
Aproveitei e trouxe um volante com comandos dum vw eos, é normal naquela ficha branca dos comandos não ter nenhum fio ligado (imagem abaixo)
Já agora de alguém me souber indicar qual é a referência do cabo de airbag para o volante multifuncoes agradeço.
O volante tem a referência 1q0419091kusz
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
Se fores ao Google tens lá tudo - 1K0 971 584 C
A ideia foi pegar num Bluemotion, e torná-lo num modelo único. Até agora tenho conseguido...
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Re: Como codificar Cruise control em Golf V
Está feito o problema estava mesmo no anel do airbag ser type 1, falta agora passar o fio do cruise control que falaram anteriormente