GTI acelera ao relantim
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GTI acelera ao relantim
Boa noite, tenho um gti AXX e ultimos dias ao fim de algumas horas parado ponho a trabalhar e ele fica com o relanti acelerado e acaba por normalizar sozinho, mas nesse momento se acelerar ele fica com lag ate normalizar as rotações, o que poderá ser? Termoestato está marado vai ser mudado segunda a temperatura oscila
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Re: GTI acelera ao relantim
O mais comum penso ser a válvula PCV lixada. Troca pela última revisão da peça. ;)
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Re: GTI acelera ao relantim
Shoduchi Escreveu:O mais comum penso ser a válvula PCV lixada. Troca pela última revisão da peça. ;)
Há alguma maneira de fazer diagnostico, com o vag-com por exemplo, para não estar a trocar peças desnecessariamente?
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Re: GTI acelera ao relantim
O mais simples penso ser retirar a vareta do óleo ou abrir a tampa do motor. Se o ralenti não ficar instável a válvula PCV deixou de fechar. Claro que se tiveres uma fuga de ar na admissão também pode provocar alterações do ralenti. Outra válvula que avaria e pode provocar isto penso ser a N80, de controlo do retorno dos gases de gasolina, mas é mais raro.
A válvula N80 dá erro no VCDS e dá para testar. A PCV não sei bem se dá para testar. Pesquisa na net que isso é muito debatido.
A válvula N80 dá erro no VCDS e dá para testar. A PCV não sei bem se dá para testar. Pesquisa na net que isso é muito debatido.
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Re: GTI acelera ao relantim
lShoduchi Escreveu:O mais simples penso ser retirar a vareta do óleo ou abrir a tampa do motor. Se o ralenti não ficar instável a válvula PCV deixou de fechar. Claro que se tiveres uma fuga de ar na admissão também pode provocar alterações do ralenti. Outra válvula que avaria e pode provocar isto penso ser a N80, de controlo do retorno dos gases de gasolina, mas é mais raro.
A válvula N80 dá erro no VCDS e dá para testar. A PCV não sei bem se dá para testar. Pesquisa na net que isso é muito debatido.
Obrigado pela ajuda, ainda hoje vejo isso
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Re: GTI acelera ao relantim
Deu me o erro 001089Shoduchi Escreveu:O mais simples penso ser retirar a vareta do óleo ou abrir a tampa do motor. Se o ralenti não ficar instável a válvula PCV deixou de fechar. Claro que se tiveres uma fuga de ar na admissão também pode provocar alterações do ralenti. Outra válvula que avaria e pode provocar isto penso ser a N80, de controlo do retorno dos gases de gasolina, mas é mais raro.
A válvula N80 dá erro no VCDS e dá para testar. A PCV não sei bem se dá para testar. Pesquisa na net que isso é muito debatido.
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Re: GTI acelera ao relantim
Avaria da válvula N80 ou o filtro de carvão activado já precisa ser substituído. O tubo que está ligado à N80 já tem uma nova revisão também.
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Re: GTI acelera ao relantim
Segunda feira vai fazer a revisão e peço ao mecânico pra ver
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Re: GTI acelera ao relantim
O motor pode ter erro no sistema EVAP e ter a válvula PCV com fuga de ar em simultâneo. Convém verificar sempre a PCV. ;)
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Re: GTI acelera ao relantim
Sabes como e que se testa a n80 no vag com? quanto a pcv tirei a tampa do oleo e o ralenti ficou incerto
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Re: GTI acelera ao relantim
ndsq94 Escreveu:Sabes como e que se testa a n80 no vag com? quanto a pcv tirei a tampa do oleo e o ralenti ficou incerto
Interfaces originais>>VVDI2 ,VVDI Prog,Iscancar MM007,Mini Key Tool,VCP8.9,Xgpro TL866II,Vas5054 ,CarProg,VCDS/Hex-V2 Original Vins ilimitados,VDOEditor,Vag Immo Calculator Full, Obd11 Ultra
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Re: GTI acelera ao relantim
estranho ou não, não sei, mas fui agora depois de fazer 650km, testar a n80 no vag com e ela funciona e o erro desapareceu e eu da ultima vez nao o tinha apagado. será que se fez magia e resolveu? sendo que hoje de manha voltou a ficar acelerado mas nao fica com lag