Linha ou panela final????? AJUDA

[spotnik]

Boas pessoal.
Já fiz a repro no meu golf de 150 ta um espetaculo. No entanto tenho uma duvida e gostava que os entendidos me esclarecessem.
Eu tenho a linha de origem sem catalizador. Ha algum benficio em tirar a panela final alem do barulho? lol
o carro vai perder ponta?

Agradeço a vossa ajuda. O que é mais aconselhavel? alguma medida especifica?

Abraço

[PoucoPower]

Pelo que o pessoal tem escrito aqui e por um caso de um amigo meu, tirar a panela final não ajuda nada o turbo...

Deixa lá estar a panela. É que depois com o barulho, poderás chamar a atenção da polícia nas operações STOP e dá multa na certa.

[avrcs]

Boas. Eu no meu tenho linha directa, apenas tem o catalisador.
Se prejudica ou não, não sei. O certo é que o meu ja levou um turbo novo
Se o fizeres, aconselho-te a teres mais algum cuidado com o carro em frio, visto que ja nem catalisador tens. Uma coisa é certa, aquele som do turbo é fantastico

[PoucoPower]

Se prejudica ou não, não sei. O certo é que o meu ja levou um turbo novo

E o caso que eu conheço, partiu 4 em menos de 20 mil km...Mas a electrónica dele também não devia ser grande coisa.

[avrcs]

Arranques em frio e redução desmedidas dá nisso.

[PoucoPower]

Arranques em frio e redução desmedidas dá nisso.

Ele não fazia isso...É mecânico e sabe que não o pode fazer.

Em geral partiam quando ele ia a 240 ou assim

[avrcs]

pois, não arrisco tanto ate porque tenho a carta à menos de 3 anos.
E nem o meu carro de origem da tanto

[BraulioPessego]

Riscos:
1- Operaçoes Stop (multa certa)
2- + turbos Partidos
3- menos velocidade ponta
4- menos conforto (mais barulho)
5- arranques a frio = mais combustivel @ + risco de ter que meter outro turbo depois de uns km's feitos

Beneficio que conheça
+ poder de arranque em quente.

para meter essa linha direta e necessário imensas mudanças a nivel de motor e turbo a fim de nao dar esses problemas.

Espero ter ajudado,
Abraço

[Black_Gti]

da maneira como eles andam ai a caça a multa bom bom e com panelas e o cat no citio com um tubo dentro.
isto so para nao ir parar a uma inspeçao B

[spotnik]

Desde já quero agradecer a todos pelos comentarios.
A questao de mandarem parar e mulotar eu ja tinha pensado em por linha mas punha uma panela artesanal a volta da linha, ou seja a linha dentro da panela lol n sei se me estou a fazer entender.

Mas vou seguir a maioria dos vossos conselhos e deixar a panela final.

Ja agora existe algum kit de escape ou panela que dê mais rendimento?

Abraço

[19ribery86]

... panelas e o cat no citio com um tubo dentro.

um tubo dentro? qual esse truque? o barulho que depois faz é exactamente igual a nao ter o cat?
cumps

[Jota_95]

Sinceramente nunca percebi a de retirar a panela final... Das 2 uma, ou colocam directo ou então retiram a panela do meio E também nunca ouvi falar em turbos partidos devido a retirar panelas ou linhas directas

[BraulioPessego]

Sinceramente nunca percebi a de retirar a panela final... Das 2 uma, ou colocam directo ou então retiram a panela do meio E também nunca ouvi falar em turbos partidos devido a retirar panelas ou linhas directas

Tenho um primo que tem um Land Rover TD5 2003 com 92 000km, fez linha direta aos 70 000 e ja foi o Turbo de fabrica e o segundo que levou partiu; agora meteu a panela de origem. A ver vamos,

Tenho 2 conhecidos
Fiat Punto multijet 1.3D que levou um turbo aos 90 000 e nunca fez alterações no carro.
o outro tem
Renault Megane Wagon de 2006 com 140 000 e levou um Turbo novo aos 80 000, a alteração que tem e um chip.

Quanto a conhecimento proprio os turbos parecem "partir" mais com a brincadeira da linha de escape direta, mas como se ve acima, tambem partem com o uso.

Não sei.

[spotnik]

É que eu conheço pessoal com linha e n tem tido problemas assim como também conheço o contrário.

Eu penso que dependo é do tratamento que damos ao carro. Tenho um amigo que tem um passat de 130 a dar 260klmh. Tem o turbo de origem mas uma repro muito forte. So que todos os meses ta a reparar o turbo.

Enfim.....

Obrigado pessoal.

[Jota_95]

Estou registado em vários fóruns, conheço muita gente com carros chipados e com linhas directas e foi a 1º vez q soube desses sintomas aqui no fórum...