boa tarde pessoal sou novo ca, e queria vos pedir ajuda.
tenho um golf IV GTI TDI 115 todo original e estou me a deparar com um problema, o carro em baixas rotacoes nao tem forca. demora uma eternidade a chegar as 2000 rotacoes. chegando la o turbo entra e ja anda normalmente. alguem me pode dar uma ajuda? obrigado
falta de potencia (((ajuda)))
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Começa por verificar a tubagem de vácuo.
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
ja verifiquei e tinha um tubo desligado. melhorou mas ainda nao ficou como deve de ser. o carro em subidas tenho que entrar em rotacao acima das 2000 senao na desenvolve
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Olá Luís,
Bem vindo,
Passa aqui:
viewforum.php?f=7
Faz o que o Silver_Ajm diz podes ter outro tubo danificado, convém verificar todos
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Fazer um teste de estanquicidade usado por exemplo uma seringa não é má ideia, ainda à pouco tempo me aconteceu o mesmo e dei com dois tubos dos que ligam à electroválvula da egr com as pontas gretadas e o carro só começava a puxar uns segundos depois de começar a andar.
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Acontece com frequênciaSilver_Ajm Escreveu: ↑19 jul 2018, 16:44ainda à pouco tempo me aconteceu o mesmo e dei com dois tubos dos que ligam à electroválvula da egr com as pontas gretadas e o carro só começava a puxar uns segundos depois de começar a andar.
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
vou verificar cabo a cabo. como posso fazer isso da seringa silver_ajm? abraço e obrigado a todos pelas dicas
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Desengatas o tubo que vai para a bola de vácuo (reservatório) na frente do motor, ligas uma seringa e puxas a ver se tem fugas...
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
boas pessoal, hoje apos uns testes de velocidade fui fazer um diagnostico ao carro. e acusou o medidor de massa e outra coisa ligada ao turbo ( que ja nao me lembro o que é). o problema sera derivado ao medidor?
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Convém dar uma olhadela, se não tiver queimado convém limpar bem
O meu andava assim, limpei o medidor e ficou bom, os tubos do vácuo e que vou ter de os trocar já tão todos estalados
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
bom dia, acabo de meter a massa de ar e parece m que ficou igual, disseram m que poderia ser a geometria do turbo. o que e isso?
- Mario_Marques
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Re: falta de potencia (((ajuda)))
Daqui a nada tens um carro novo, não achas melhor deixares isso para um especialista? Não te querendo desanimar, mas quando "fazia disso vida" um diagnósticos desses leva uma hora aproximadamente e sabes exactamente o que está ou não mal não andas a trocar peças á sorte.
Quase sempre o dinheiro que o pessoal gasta a tentar resolver e nada resolvem dá para pagar umas quantas reparações, se não te acreditas dá uma vista de olhos nas centenas de tópicos iguais ao teu que andam por ai, vais ver que o pessoal troca tudo e mais alguma coisa para nada.
A geometria do turbo é o sistema no turbo que faz acelerar ou reduzir a velocidade da turbina, são umas pás que direccionam os gases de escape(ou não), com o tempo se o carro não andar sempre impecavel e afinado pode levar á formação de depositos de carvão dentro do sistema que faz o movimento e o mecanismo deixa de fazer o seu devido trabalho, há muitos topicos que o pessoal se queixa que o carro não anda ou corta em determinada rotação, a geometria pode encravar em muitas posições e isso origina vários tipos de sintoma para o mesmo problema, quase sempre o problema da geometria encravar é derivado a outros problemas no carro pois a geometria por si só não fabrica lixo.
Quase sempre o dinheiro que o pessoal gasta a tentar resolver e nada resolvem dá para pagar umas quantas reparações, se não te acreditas dá uma vista de olhos nas centenas de tópicos iguais ao teu que andam por ai, vais ver que o pessoal troca tudo e mais alguma coisa para nada.
A geometria do turbo é o sistema no turbo que faz acelerar ou reduzir a velocidade da turbina, são umas pás que direccionam os gases de escape(ou não), com o tempo se o carro não andar sempre impecavel e afinado pode levar á formação de depositos de carvão dentro do sistema que faz o movimento e o mecanismo deixa de fazer o seu devido trabalho, há muitos topicos que o pessoal se queixa que o carro não anda ou corta em determinada rotação, a geometria pode encravar em muitas posições e isso origina vários tipos de sintoma para o mesmo problema, quase sempre o problema da geometria encravar é derivado a outros problemas no carro pois a geometria por si só não fabrica lixo.