Olá malta,
Tenho um golf iv gti (gasolina) de 98 e nas últimas semanas por vezes sentia um cilindro a falhar momentaneamente.
Há 1 semana ficou a 3 cilindros permanentemente :(
Troquei a vela e a bonine de ignição com a de outro cilindro mas é sempre o mesmo que falha, o que quer dizer que não é problema de velas nem de bonines.
Não sendo de modo algum especialista, diria que que se trata dum mau contacto na cablagem que leva corrente a esta bobine ou injector entupido/danificado.
O carro não deita mais fumo que o normal.
Pergunta 1
Já alguém por aqui teve este problema ou tem ideia do que possa ser?
Pergunta 2
Alguém sabe/recomenda uma oficina ou mecânico pessoal na zona do grande Porto indicado para este problema?
Pergunta 3
Se for injector, mais ou menos que despesa posso esperar caso seja para limpar e caso seja para substituir?
Desculpem tanta pergunta mas os euros não abundam e estou sem carro :(
Abraço a todos e desde já obrigado pela ajuda.
[Solved] Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
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[Solved] Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
Última edição por pinifarina em 31 ago 2017, 11:11, editado 1 vez no total.
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Re: Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
Mestre Mário Marques,sem receios Mestre 5 estrelas.
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Re: Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
sflopes obrigado pelo comentário.sflopes Escreveu:Mestre Mário Marques,sem receios Mestre 5 estrelas.
Podes ser mais específico? É um mecânico? Podes facultar contactos, nome comercial ou morada?
Obrigado.
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Re: Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
Se fizer uma pesquisa aqui encontra o que quer,é um Sr. mecânico 5 estrelas com muitas provas dadas.
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Re: Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
Obrigado.sflopes Escreveu:Se fizer uma pesquisa aqui encontra o que quer,é um Sr. mecânico 5 estrelas com muitas provas dadas.
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Re: [Solved] Golf IV GTI (1.8T 150cv) a 3 cilindros
Problema identificado.
Módulo de ignição.
Cunha, Santos & Abelheira (S. Lázaro, Porto).
Máquina de diagnóstico.
Verificação da compressão (7 bar nos 4 cilindros quando devia andar nos 10).
Verificação bobines e velas.
Verificação da instalação eléctrica.
Substituição do módulo.
60€ mão-de-obra.
50€ + Iva módulo (da concorrência).
Módulo de ignição.
Cunha, Santos & Abelheira (S. Lázaro, Porto).
Máquina de diagnóstico.
Verificação da compressão (7 bar nos 4 cilindros quando devia andar nos 10).
Verificação bobines e velas.
Verificação da instalação eléctrica.
Substituição do módulo.
60€ mão-de-obra.
50€ + Iva módulo (da concorrência).