Sachs Racing...

[SuperGolf]

Malta:

Devo mudar de embraiagem este ano...podem me indicar a ref.ª correcta da prensa e disco (organico?) da Sachs Racing?
E já agora do bi-massa normal.

Está na hora de reformar a minha :twisted: :mrgreen:

Cumps,

[tsw21]

Boas se fores ao google e meteres sachs racing vais directamente ao site e ai podes ir ao configurador e ate aparece precos. Da para ter uma ideia da coisa.

[SuperGolf]

Penso que é isto:

Bi-massa 2294 003 341
Disco orgânico: 882864999980
Prensa: 883082000826

Que tentação usar o meu Kevlar....

[Mario_Marques]

Kevlar....

Aqueles materiais todos bonitos que o pessoal diz que é kevlar e carbono, na sua grande maioria são na realidade papel e cortiça misturados com resina e algum metal não ferroso.lol

[SuperGolf]

Mário: Foi-me dito exactamente o oposto, que era Kevlar do verdadeiro e nenhuma imitação foleira...

Isto pelo fulano da GBS.

A verdade é que la fui uma segunda vez e aquilo estava como se tivesse posto ontem...

Qd se remover logo se vê. Deixo aqui as fotos de 2011




Abc

[Mario_Marques]

é kevlar é :lol:
isso é papel prensado...
na realidade algumas das melhores embraiagens são quase todas de papel ou cortiça e levam mais outro ou outros compostos para dar firmeza e consistencia(pode ser compositos de carbono com resina, ceramica, aramida, kevlar, cobre, bronze, mas basicamente o que fazem é dar consistencia).
O problema do papel é ser demasiado brusco, dai usar-se outras coisas associadas para suavizar o contacto, tipo particulas de metal, normalmente não ferroso tipo cobre ou bronze.
Obviamente que se as casas dissessem papel prensado as pessoas fugiam pois desconhecem que o papel é dos melhores materiais de fricção que há, fica mais bonito dizer kevlar, carbono ceramica que são materiais da "moda"

[pravus]

é kevlar é :lol:
isso é papel prensado...
na realidade algumas das melhores embraiagens são quase todas de papel ou cortiça e levam mais outro ou outros compostos para dar firmeza e consistencia(pode ser compositos de carbono com resina, ceramica, aramida, kevlar, cobre, bronze, mas basicamente o que fazem é dar consistencia).
O problema do papel é ser demasiado brusco, dai usar-se outras coisas associadas para suavizar o contacto, tipo particulas de metal, normalmente não ferroso tipo cobre ou bronze.
Obviamente que se as casas dissessem papel prensado as pessoas fugiam pois desconhecem que o papel é dos melhores materiais de fricção que há, fica mais bonito dizer kevlar, carbono ceramica que são materiais da "moda"

Mário o pessoal é tipo S.Tomé só acredita se estiver à frente dos olhos

https://youtu.be/qjKpQxlIlUw

[SuperGolf]

Pronto pronto não batam no ceguinho :lol: :lol:

Só confirmo a parte de ela agarrar bem...eheheh :mrgreen: :mrgreen: :twisted:

[Lfmm]

Malta:

Devo mudar de embraiagem este ano...podem me indicar a ref.ª correcta da prensa e disco (organico?) da Sachs Racing?
E já agora do bi-massa normal.

Está na hora de reformar a minha :twisted: :mrgreen:

Cumps,

Se for de um AJM tenho o disco e a prensa como novas para venda.

[SuperGolf]

Boas.
Não conforme sig é dum ARL (240mm)

[Mario_Marques]

O ajm também é 240mm mas tem é fixação no volante diferente é por isso não é compatível.
O melhor é como te disse e já te disseram, encomendar directamente na Sachs ou representante designado por eles e dar as especificações correctas que no teu futuro caso será ARL 110kw

[Mario_Marques]

Olha aqui mais uma de papel/cortiça, perdão, kevlar :lol:
Feita em 1974 de um fiat muito especial que tive.


pic upload

[SuperGolf]

lolol...acho que já me tinhas mostrado essa ;-)

Muy bien.....irei fazer isso.....acho que não vou querer perder o binário estupido em baixas....eheheh

[pravus]

Olha aqui mais uma de papel/cortiça, perdão, kevlar :lol:
Feita em 1974 de um fiat muito especial que tive.


pic upload

131 mirafiori!?

[SuperGolf]

Alguém ja comprou um bi-massa no ebay da Sachs?

Pergunto pq de reputados vendedores, vejo a coisa desde uns 220 euros até 400, exactamente com a mesma ref.ª :shock: