Fumo branco Carro engasgado!!!

[AnaPaula1963]

Boa noite!!

Aconteceu-me uma coisa engraçada ( de engraçado nao tem nada)
Levei meu carro a inspecçao um golf a diesel mk4 2002, 3 minutos depois de sair da inspeccao, ( passou sem problemas) ele desatou a acelerar sozinho e depois disso ficou a deitar um fumo branco e a engasgar. Ainda fui com ele ate casa e apos algumas horas liguei-o de novo. Pega bem mas deita uma fumarada que parece uma fabrica, tentei leva-lo á oficina, mas era tanto o fumo e ele a engasgar-se que optei por estaciona-lo de novo.

Turbo?
Injectores?
Bomba injectora?

Posso conduzi-lo ate a oficina que fica a 12km? Ou melhor chamar o reboque?

[Silver_Ajm]

Se o carro se começou a acelerar sem razão aparente, é melhor chamar o reboque e levá-lo para a oficina sem o tornar a ligar...

[AnaPaula1963]

Obrigada. Ja seguiu no reboque. Sabe explicar-me porque isso aconteceu?
O mecanico toda a vez que ia fazer revisao ao carro gabava o carro, que tinha um trabalhar impecavel e agora isto depois de uma inspecçao :(
Quando o trouxe ate casa e estamos a falar de cerca de 5 km do local da inspecçao, ele ao relatim trabalhava bem mas com fumo branco e quando eu acelerava nomeadamente nas subidas ele engasgava.

[Mario_Marques]

Possivelmente partiu o turbo, teve muita sorte de o conseguir desligar, não o tente ligar de novo.

[AnaPaula1963]

Agora ja nao ligo mesmo :) ele ja está na oficina ...

Obrigada

[Iniciado]

Agora ja nao ligo mesmo :) ele ja está na oficina ...

Obrigada

Nestes casos é mesmo fazer o que o Mario disse... quando o carro nao desliga tenta-se colocar a quinta velocidade com ele travado para provocar ele ir abaixo... senao consome todo o oleo do motor e o motor aŕefece em seco, o que faz mal aos materiais do motor.

[Silver_Ajm]

Agora ja nao ligo mesmo :) ele ja está na oficina ...

Obrigada

Nestes casos é mesmo fazer o que o Mario disse... quando o carro nao desliga tenta-se colocar a quinta velocidade com ele travado para provocar ele ir abaixo... senao consome todo o oleo do motor e o motor aŕefece em seco, o que faz mal aos materiais do motor.

Às vezes quando o carro não é parado logo no inicio, nem esse processo para desligar o motor funciona, deixando o motor irremediavelmente danificado...

[AnaPaula1963]

Obrigada. O mecanico ainda nao me disse nada...de qualquer forma ja fiquei com medo :) Vou reparar, vender e comprar um mais novo e automatico de preferencia a idade nao perdoa :p

[Mario_Marques]

As vezes não é a melhor opção, esses carros bem tratados são quase um tanque de guerra, duas avariazitas e o valor do iuc num carro mais recente dá para comprar muita coisa nova para um golf mk4 e mantê-lo em bom estado, basta ver o preço de por ex uma egr de um carro moderno que ronda em alguns casos 800e só a peça e que o carro não anda sem elas nem dão em muitos casos para desligar/eliminar, fora fap, turbos, sensores, injeção, etc.

[AnaPaula1963]

Boa tarde!!!

Aii que me dá uma coisa....nao tarda 3 semanas sem carro!!!

Bem para comecar eu nao vivo em Portugal, mas na inglaterra...e nao confio muito nestes gajos aqui lololol
Entao o mecanico disse que era bomba injectora e injectores e eu insisti com o turbo...

Resultado substituiu as 2 coisas e o carro continua a fazer fumo-.....muito menos mas faz, além disso nao anda...acelero e ele nao passa dos 40 km/h..
Voltei a entregar-lhe o carro..

Agora liga-me porque nao descobre o problema do carro....respondi que eu nao era mecanica, portanto nao sabia...e a resposta dele...eu tambem sou mecanico e nao deus e nao faço milagres!!!!

grrrrrrrrrrrrrrr Ainda torço o pescoço a um bife....juro que torço

[Silver_Ajm]

Mas afinal o que ele substituiu? Bomba injetora e turbo, ou bomba injetora e injetores? Com uma resposta assim da parte do senhor, eu mudaria de mecânico...

[sflopes]

Se ainda não pagou não pague até ele resolver o problema.

[josenations]

fumo branco poderá ser indicação de oleo a queimar. veja se tem alguma fuga de óleo,
(veja o turbo e colector escape).
melhor é colocar o carro nas mãos de quem percebe desse assunto, e não em mecânicos de algibeira!

[AnaPaula1963]

Nem me digam nada! Eu ja estava receosa antes de la meter o carro....
O carro nunca me deu problemas e uma coisa é mudar-se oleo e filtros que qualquer mecanico faz e ate mesmo qualquer homem ...

Avarias? Nunca tive e portanto nao tinha más experiencias com mecanicos...tenho tido sempre golfs....

Amanha vou levar o carro para outro mecanico ...

Ele diz que mudou bomba injectora e injectores....diz que o turbo nao tem nada

Eu nao pesco nada disso claro está...
Mas peguei no carro, acelerava, continuava a fumar, pouco mas fumava, e nao andava...dificilmente consigo que passe dos 40km/h, a nao ser numa descida lololol

[Mario_Marques]

Por norma fumo branco e acelerar sozinho é o turbo, o que acontece é passagem de óleo para o motor, os diesel diferente dos gasolina controlam a rotação pela quantidade de combustível, ora o óleo nos diesel é combustível, como não consegue fazer uma queima eficiente faz fumo.
Agora, isto é o que costuma passar, outra coisa, depois de isso acontecer por norma já sempre outras coisas más associadas que podem ocorrer, catalisador ko, sistema admissão se não for limpo mesmo com turbo novo continua cheio de óleo, podendo mesmo empenar uma biela, possibilidade também de gripar por falta de óleo e pressão de óleo.
Mas isto já se sabe, a única real solução é mesmo procurar ajuda com um profissional competente, se ai for como Irlanda do norte, desejo-lhe muito boa sorte