Boa tarde a todos,
Finalmente com muitos meses de procura encontrei um turbo 1749vb na Irlanda, ja com o intercooler e alguns tubos do intercooler. Sei que estao em falta alguns tubos. Irei colocar hoje uma fotografia.
Tenho uma duvida. A instalacao de um 1749vb num golf 4 AHF é direta ou é necessario invencoes. O meu antigo turbo penso ser um vnt15 pois o carro é de 99 nacional, ou seja nao devera ser o 1749v
Muito obrigado desde ja pela ajuda
Imagem das tubagens
Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
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Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Alguem me pode dizer o que esta em falta a nivel de tubagens ou sensores etc?
Tenho o intercooler tambem
Ja verifiquei que os golf 4 tdi 130 nao tem a mesma tubagem de intercooler. Tem o intercooler lateral, igual ao meu.
Tenho o intercooler tambem
Ja verifiquei que os golf 4 tdi 130 nao tem a mesma tubagem de intercooler. Tem o intercooler lateral, igual ao meu.
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Alguém sabe se é algum destes tubos que falta?
http://uk-mkivs.net/topic/16748-upgradi ... 000-words/
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Valera a pena comprar o resto das pecas do intercooler para instalar no AHF ou deixo o intercooler de origem? So espero 180 cavalos ou algo assim.
E injetores o que me aconselham? Muito obrigado a todos
E injetores o que me aconselham? Muito obrigado a todos
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
No 110 cv o tubo preto grande nao da porque bate na bomba injetora!
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Muito Obrigado. Alguem sabe se os coletores de admissao dos PD130 sao igauis aos do 150?
Obrigado
Obrigado
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Sim sao iguais
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Quer dizer que a EGR do golf 4 150 é igual ao pd130?
Posso comprar a egr do 150 e aplicar o meu tubo do intercooler original do golf 4 110 ahf?
Posso comprar a egr do 150 e aplicar o meu tubo do intercooler original do golf 4 110 ahf?
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Quer dizer que a EGR do golf 4 150 é igual ao pd130?
Posso comprar a egr do 150 e aplicar o meu tubo do intercooler original do golf 4 110 ahf?
Posso comprar a egr do 150 e aplicar o meu tubo do intercooler original do golf 4 110 ahf?
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
ou seja o diametro do tubo do intercooler sera o mesmo de um golf 4 AHF para um PD150 no bocal da EGR?
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
O do 150cv e de encaixe rapido e o teu nao!para isso tens que aranjar o tubo do interculer do 130cv que encaixa la
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Sera este tubo:
A referencia pelo que vi é: 1j0145838S
http://www.ebay.co.uk/itm/152046701535? ... EBIDX%3AIT
ou este
http://www.ebay.co.uk/itm/171423652644? ... EBIDX%3AIT
A referencia pelo que vi é: 1j0145838S
http://www.ebay.co.uk/itm/152046701535? ... EBIDX%3AIT
ou este
http://www.ebay.co.uk/itm/171423652644? ... EBIDX%3AIT
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Para o tubo vermelho nao terei que comprar este tubo?
http://photobucket.com/gallery/user/mw5 ... Zw==/?ref=
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Re: Turbo 1749vb em motor AHF (110cv) - Instalação
Finalmente descobri o porque de não encaixar o turbo vermelho do intercooler do golf 4 arl no tubo que vai para o intercooler lateral!
Que chatice mesmo, ao que tudo indica os primeiros motores AHF saíram com as peças de fábrica
Tubo vindo do turbo - 1j0145828h
Tubo de conecao - 1J0145840D
Passado uns meses decidiram cancelar estas peças e mudaram para:
Tubo vindo do turbo - 1j0145828T
Tubo de conecao - 1J0145840G
Isto é comum a todos os motores diesel com turbo retirando os modelos 130/150cv até ao ano de 2000.
Resumindo o tubo 1j0 145928R vermelho vindo do turbo do arl nao e de encaixe direto em carros de datas inferiores a 2000!!! Muito cuidado
Esta informação nunca foi partilhada aqui no fórum, tomam muito cuidado quando estão a preparar se para instalar um turbo 1749va/vb os encaixes são diferentes!
Que chatice mesmo, ao que tudo indica os primeiros motores AHF saíram com as peças de fábrica
Tubo vindo do turbo - 1j0145828h
Tubo de conecao - 1J0145840D
Passado uns meses decidiram cancelar estas peças e mudaram para:
Tubo vindo do turbo - 1j0145828T
Tubo de conecao - 1J0145840G
Isto é comum a todos os motores diesel com turbo retirando os modelos 130/150cv até ao ano de 2000.
Resumindo o tubo 1j0 145928R vermelho vindo do turbo do arl nao e de encaixe direto em carros de datas inferiores a 2000!!! Muito cuidado
Esta informação nunca foi partilhada aqui no fórum, tomam muito cuidado quando estão a preparar se para instalar um turbo 1749va/vb os encaixes são diferentes!
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