Circuito de arrefecimento
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Re: Circuito de arrefecimento
Esse reservatório nem está muito mau, já vi bem piores…
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Re: Circuito de arrefecimento
Não pretendo misturar, simplesmente pretendo corrigir, ou seja, substituir o atual liquido verde pelo g13 que é o adequado para as mecânicas VW e no processo obrigatoriamente lavar o cicuito.
Serei forçado a continuar com o verde que não é o correto?
Serei forçado a continuar com o verde que não é o correto?
- Mario_Marques
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Re: Circuito de arrefecimento
Tu ao lavares o circuito com água destilada estas a dissolver o produto actual, se lavares umas 2 ou 3 vezes, entre lavagens, tudo bem purgado não tens mais problemas de misturas
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Re: Circuito de arrefecimento
Eu fazia assim:
Tirava esse, limpava tudo o melhor possível cá fora, tubagens e tal, o resto com água destilada corrente. Andava uma semaninha apenas com água destilada e então voltava a limpar tudo e metia-lhe o anticongelante novo. Convém nas duas trocas tentar tirar o máximo de liquido do sistema.
Tirava esse, limpava tudo o melhor possível cá fora, tubagens e tal, o resto com água destilada corrente. Andava uma semaninha apenas com água destilada e então voltava a limpar tudo e metia-lhe o anticongelante novo. Convém nas duas trocas tentar tirar o máximo de liquido do sistema.
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Re: Circuito de arrefecimento
Boas a todos, é isso que vou fazer, mais uma vez. obrigado a todos os que ajudaram partilhando o vosso conhecimento.
Cumps.
Cumps.
- Mario_Marques
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Re: Circuito de arrefecimento
Tu quanto mais vezes passares lavagens com água destilada, mais dissolves o que lá tiver, isso é o que é importante para removeres o que lá tiver, ou seja, se lavares por ex 4 vezes(e entre cada lavagem andares com o carro para misturar melhor) é melhor que lavares 1 vez\andar uma semana com água destilada.