Bloco TDI Cabeça TD
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
Já arranjei os pistons com segmentos fica me cá com transporte 347 agora é arranjar mais algum material para o interior do motor e depois começo a aumentar potência como deve de ser
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
vindo da rosten performance?e as bielas forjadas eles tambem tem,depois posta fotos do material.
o meu projecto a longo prazo :viewtopic.php?f=18&t=109646
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
Não, na rosten não encontrei encontrei foi em Leiria numa loja
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
loja a stage3 motorsport,eu falei directamente pa rosten performance e eles tinham bielas para o motor 1.9td tal como para tdi,agora n sei se tinha para vp ou n.eu sou de alverca,mas depois mostra la como ficou esse motor,eu vou refazer 1.9td.
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
Tenho ideia de ja ter lido q a rosten mandava vir material da china...
Como as maxspeedingrods por ex.
Mas continuo a achar que é dinheiro mal gasto e invençao desnecessaria...
Cabeça 1.6 em bloco 1.9 so vai aumentar a compressao p valores estupidos,e depois as coisas podem empenar e partir...
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Mas continuo a achar que é dinheiro mal gasto e invençao desnecessaria...
Cabeça 1.6 em bloco 1.9 so vai aumentar a compressao p valores estupidos,e depois as coisas podem empenar e partir...
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Re: Bloco TDI Cabeça TD
Bem o meu motor no ano passado pro altura do verão decidiu dar a alma ao criador ficou meio manco e eu já tava cansado daquilo e depois acendeu a luz da bomba de óleo depois eu fiz o swap e apliquei motor Afn cabelagens tudo ficou ok mas entretanto parti um turbozito e nunca mais foi o mesmo em relação a pressões mas antes de partir eu adquiri 2 passat 1 Passat b3 autentica sleeper mas que estava decente apesar de terem inventado demais para o meu gosto muita coisa anulada e um motor tdi gripado (era 1.9 td de livrete) e uma passat b4 impecável de motor e outros componentes mas chassis torcido ( andou as cambalhotas) mas como o golf não gosta de concorrência fez a birra do turbo e olha também tá de castigo que nele não mexi mais anda assim até eu o parar e reparar tudo, a passat tem embraiagem mista e volante aligeirado, tudo o que é borrachas da suspensão ,apoios do motor, juntas ,relas, vendantes da cambota novos, tirantes da barra estabilizadora, travagem 280 da b4 com discos brembo e pastilhas ate aquele casamento que tem uma boa relação , cofre reparado e pintado, distribuição feita a ponto com embolo 12 mas acho que falhei em não ter arranjado o prato de ressaltos de um embolo 12 (mantive o do embolo 10), turbo gt1756vb com mfs11, ic lateral golf 4 stc com as bocas iguais a b3 com uma espécie de pulverizador e com ventoinha, tubagens originais com as de borracha substituídas pelas silicone stc mantendo medidas originais, bicos firad 160 em princípio, radiador de óleo, radiador de gasóleo e coils ( é o que ainda está em condições) posteriormente a ideia passa por aplicar molas de rebaixamento e amortecedores bilstein b8
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