melhor turbo fixo para mk2

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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por mikefsm » 29 Mar 2018, 21:26

Eu tenho no meu golf 3, m-tdi o gt20 da mercedes a fazer 2.5bars, com admissão e escape abertos na cabeça, cabeça rebaixada e linha de 60

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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por mikefsm » 29 Mar 2018, 21:26

E o meu é 1.9 de 90cv

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Mario_Marques
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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por Mario_Marques » 30 Mar 2018, 00:05

mikefsm Escreveu:
29 Mar 2018, 21:26
Eu tenho no meu golf 3, m-tdi o gt20 da mercedes a fazer 2.5bars, com admissão e escape abertos na cabeça, cabeça rebaixada e linha de 60
Para que tens uma cabeça rebaixada num tdi????!!!
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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por mikefsm » 30 Mar 2018, 12:49

Tive o motor todo desarmado para manutenção, então mandei facial a cabeça

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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por Mario_Marques » 30 Mar 2018, 22:18

Mas tens conciencia de que fazer isso não trás beneficios rigorosamente nenhuns, bem muito pelo contrario, assim como não te serve de muito abrir cabeça sem alterar o mais importante, o comando e valvulas que é o que te limita o motor na realidade e assim como não te serve de muito fazer 2,5bar num turbo desses em especial sem ter o tal comando e valvulas e umas molas de valvulas em condições.
Esse turbo tem a eficiencia max a cerca de 1,6bar mais coisa menos coisa.
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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por vwg3gt96 » 31 Mar 2018, 11:39

Sou da opinião se que devia dar Compressor Map's em física nas escolas :D

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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por Mario_Marques » 31 Mar 2018, 16:43

vwg3gt96 Escreveu:
31 Mar 2018, 11:39
Sou da opinião se que devia dar Compressor Map's em física nas escolas :D
Há uma complicação, ou melhor duas, pouca gente sabe quantas libras consome o motor e também não se sabe a rpm a que rola a compressora, o único termo de comparação é mesmo os valores base de um motor onde sai de origem um turbo desses, é que as vezes o manómetro mostra um valor de pressão alto que significa na realidade que estamos a meter mais ar que o que na realidade o motor consome, o turbo por si só não cria pressão, cria caudal, a pressão é a resistência do ar ser consumido pelo motor, passar em tubagem, temperatura, etc.
Daí alguns carros com turbos grandes muitas vezes nem sequer necessitarem de um intercooler e daí támbem o facto de um turbo grande com tudo bem dimensionado com pouca pressão mete muito ar.
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Re: melhor turbo fixo para mk2

Mensagem por vwg3gt96 » 31 Mar 2018, 17:48

Sim. É sempre muito dificil de estimar tudo, mas ainda assim há formas de calcular aproximadamente os CFM ou lb/min que são precisos para dado motor/setup.

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