MFA em golf GTD

[joaoasduarte]

Venham as fotos...
Agora fiquei curioso com o que lá estará...

Abraços!

[feliciano26]

Quando lá fui ainda estava todo montado mas entreti-me a desmanchar outras ... Agora já lhe faltam umas peças

[Oizoman]

Agradecemos a contribuição à comunidade, se tiverem essa hipótese

[saramago mk1 gti]

Ora, hoje fui ao centro de abate,e o jetta já estava praticamente todo desmantelado,mas deu para tirar uma foto ao sensor.............





alem disto, na manete dos piscas tinha um especie de mfa como alguns gti trazião do lado direito.......
Pena não ter lá ido mais cedo, e tiráva mais fotos do sistema.............

[joaoasduarte]

esse jetta é todo xpto...
Aproveita o sistema de AC e fazes a conversão de R12 para R134a.
Ficavas com um grande extra...
Quanto a essa peça, ainda dava pra veres o part number da coisa?
Assim tirava-se as duvidas e poderia ser uma ajuda...

Abraços!

[saramago mk1 gti]

Quanto a essa peça, ainda dava pra veres o part number da coisa?

Tive lá hoje novamente, tirei o sensor fora, e não vi qualquer part number ................

[golf 1cabrio]

Ora, hoje fui ao centro de abate,e o jetta já estava praticamente todo desmantelado,mas deu para tirar uma foto ao sensor.............





alem disto, na manete dos piscas tinha um especie de mfa como alguns gti trazião do lado direito.......
Pena não ter lá ido mais cedo, e tiráva mais fotos do sistema.............

Boas.essa manete e´ do cruise control

[bezelder]

Eu penso q esse sensor tem alguma coisa a ver com um medidor de aceleracao... (creio que as passat ja tem isto como extra)




Isto ja se fala desde 2005/2006, pelo que li existe um problema de conversao de sinal de rotaçao dos quadrantes gasolina e diesel.
Existem algumas soluçoes.

Ou vai quadrante gasolina e fica sem conta rotaçoes
Ou implementa se a placa MFA no quadrante diesel (mas tem o problema de ja la estar o relogio e vao haver problemas de espaço)

Isto nao se pode simplesmente trocar o conta rotacoes do quadrante gasolina pelo C.R do diesel??

Já agora:

http://translate.googleusercontent.com/ ... lr5wOTQOCA

[bruno_mpwr]

eu ja vi um jetta 2 gtd american , todo full extras xpto, ac e tudo..

tinha esse sensor na saida do respiro da tampa das valvulas para a entrada do tubo de admissao..
mas o que notei é que ele tinha era cruise control! fiquei estupefacto
tinha tipo um actuador da wg por vacuo, por debaixo e ligado ao cabo do acelerador, com um tubo ligado a ir para dentro do tablier.. trancava o veio do acelerador..
e tinha na manete para acelerar, desacelerar etc.. original!
isso sim era uma boa modificação...

[LUISGOLFIII]

eu ja vi um jetta 2 gtd american , todo full extras xpto, ac e tudo..

tinha esse sensor na saida do respiro da tampa das valvulas para a entrada do tubo de admissao..
mas o que notei é que ele tinha era cruise control! fiquei estupefacto :shock:
tinha tipo um actuador da wg por vacuo, por debaixo e ligado ao cabo do acelerador, com um tubo ligado a ir para dentro do tablier.. trancava o veio do acelerador..
e tinha na manete para acelerar, desacelerar etc.. original!
isso sim era uma boa modificação...

Alguém sabe como ficou este projeto???

[LUISGOLFIII]

Venham as fotos...
Agora fiquei curioso com o que lá estará...

Abraços!

Boas João.

Como chegou a ficar o teu projeto. E desculpa lá o desenterrar do mesmo.
Cruise Control no meu td era bestial, faço às vezes viagens de 500km, e cansa andar a manter a velocidade em autoestrada. Abraço

[rostabal]

A unica coisa que te posso ajudar é que o sensor não é um sensor mas sim uma resistência para aquecer o ar e ajudar a pegar melhor a frio ... o meu jetta americano tinha isso
O cruise control tenho aqui uma foto dum completo retirado dum diesel ... se os a gasolina são iguais ou não , não sei ... mas deve haver diferenças pelo menos na parte que vai para o motor, apoios do atuador de vácuo etc

[Joao Mopar]

A unica coisa que te posso ajudar é que o sensor não é um sensor mas sim uma resistência para aquecer o ar e ajudar a pegar melhor a frio ... o meu jetta americano tinha isso
O cruise control tenho aqui uma foto dum completo retirado dum diesel ... se os a gasolina são iguais ou não , não sei ... mas deve haver diferenças pelo menos na parte que vai para o motor, apoios do atuador de vácuo etc

Exatamente isso o que tenho para montar no meu

[LUISGOLFIII]

A unica coisa que te posso ajudar é que o sensor não é um sensor mas sim uma resistência para aquecer o ar e ajudar a pegar melhor a frio ... o meu jetta americano tinha isso
O cruise control tenho aqui uma foto dum completo retirado dum diesel ... se os a gasolina são iguais ou não , não sei ... mas deve haver diferenças pelo menos na parte que vai para o motor, apoios do atuador de vácuo etc

Rostabal,

Desde já obrigado!!!
Fico contente por saber essa novidade. Afinal é possível.

Ou seja, tenho de arranjar um jetta americano, e retirar tudo dele????

Se não é pedir muito, um conjunto destes deve rondar que preços??

É verdade recebi uma PM tua, mas não aparece nada.
Abraço

[rostabal]

Os americanos costumavam vir com este tipo de extras, mas não só ...
Esse kit da foto foi vendido por 120 ou 150 euros ... não me recordo ao certo ... pena tenho eu de não o ter comprado ... no dia que veja outro agarro logo :mrgreen: