afinar bomba do GTD

[fabiochagas]

foi posto o turbo só porque sim, porque o carro andava bem, fazia muito barulho com a injecçao CAV, que quando mudei para a do TD (Bosch) eliminou todos os barulhos e batidas.


sim o erro foi meu por ter puxado pelo carro, mas como disse foi so um bocadinho, se nao se aguenta, acho que nem vale a pena turbinar. claro a refrigeraçao é a coisa mais importante que podemos fazer, adiante.. em prencipio ja tenho motor para lhe por, 1.6 mas ja o TD.

[gigaz]

ele aguenta, mas 1Bar, débito e LDA há TDs q se deitam, qto mais um D
essas mods são excelentes, como pudeste comprovar, e fiavel num motor saudável, o Carrizo tinha acabado de reconstruir tudinho, e com mais de 130cv ele n se deitou

boa sorte com o novo

[fabiochagas]

ele aguenta, mas 1Bar, débito e LDA há TDs q se deitam, qto mais um D
essas mods são excelentes, como pudeste comprovar, e fiavel num motor saudável, o Carrizo tinha acabado de reconstruir tudinho, e com mais de 130cv ele n se deitou

boa sorte com o novo

é fiavel claro, temos é que saber andar com as coisas, e nao é qualquer um que da 180 , começando a subir e apanhando ja plano no fim, ja andei em muitos carros, e este surpreendeu-me bastante com o andamento que tinha, agora uma coisa tambem digo, nao valeu a pena ter mexido a LDA e dar presao de turbo, ganhei claro que ganhei, mas nada que justifique o consumo e desgaste.

o proxima vai sair para consumos e apenas para isso

[carrizog60]

o meu como estava bebia menos que de origem...acredita.
e chegou a fazer 5500rpm e mais de 2 bar em plano e nao deu o peido lol

[fabiochagas]

o meu como estava bebia menos que de origem...acredita.
e chegou a fazer 5500rpm e mais de 2 bar em plano e nao deu o peido lol

acredito, mas tambem acredito que estivesse em muito melhor estado que o meu, so tinhas IC frontal de resto tudo de origem?

[zuca]

Quanto faz um gtd de pressao de origem??
e que pressao aconselhao meter?
cumps

[Twin_Golf]

Olha o com o t2 faz 0.5bar e com o k24 07bar....

[Twin_Golf]

têm mas arrefecido a agua.a agua do motor.
sai isso tudo fora e entra uma bolacha da mocal com radiador de oleo exterior,arrefecido como se fosse um intercooler ar-ar

Posso aplicar isso no meu ?
Ontem apliquei o IC no meu... pelas minhas contas deve tar a fazer 5 a 5,5 de consumos e possivel?

[carrizog60]

o meu como estava bebia menos que de origem...acredita.
e chegou a fazer 5500rpm e mais de 2 bar em plano e nao deu o peido lol

acredito, mas tambem acredito que estivesse em muito melhor estado que o meu, so tinhas IC frontal de resto tudo de origem?

junta do 1.9td(a de origem do 1.6 começou deixar passar) ,intercooler frontal de optica a optica,termoestato a abrir mais cedo,radiador de oleo exterior.
bomba afinada de modo a so fazer fumo(pouco) com pedal a fundo(apesar de toda aberta) e turbo k24 com wg trancada a fazer 2bar a fundo.

o resto era cabeça a usar o carro...

[fabiochagas]

o meu como estava bebia menos que de origem...acredita.
e chegou a fazer 5500rpm e mais de 2 bar em plano e nao deu o peido lol

acredito, mas tambem acredito que estivesse em muito melhor estado que o meu, so tinhas IC frontal de resto tudo de origem?

junta do 1.9td(a de origem do 1.6 começou deixar passar) ,intercooler frontal de optica a optica,termoestato a abrir mais cedo,radiador de oleo exterior.
bomba afinada de modo a so fazer fumo(pouco) com pedal a fundo(apesar de toda aberta) e turbo k24 com wg trancada a fazer 2bar a fundo.

o resto era cabeça a usar o carro...

coisas que fazem toda a diferença, quanto podera custar a aplicaçao de radiador de oleo frontal? gostava de por no seat, e quem sabe neste tambem.

como disseste e bem, à que ter cabeça para andar com estes carros. mas pronto, nao acho que o problema tenha sido "só" meu.

tenho em vista um intercooler frontal do tamanho do radiador, mas fininho, nao sei de onde veio, mas estava montado num golf2 e ja traz tubagens. que dizes?

estes motores sao bons nao ha duvidas disso, mas tambem este ja devia ter mesmo bastantes quilometros, se vires no meu topico apercebes-te do estado que ele estava

[carrizog60]

desde que apanhe bom caudal de ar é bom.

para o radiador de oleo tens de comprar uma bolacha(tinha da mocal com termoestato),tubos e radiador.
se calhar por menos de 100e é dificil...

[fabiochagas]

desde que apanhe bom caudal de ar é bom.

para o radiador de oleo tens de comprar uma bolacha(tinha da mocal com termoestato),tubos e radiador.
se calhar por menos de 100e é dificil...

radiador arranjo bem das motas, tubagem mando fazer, agora a bolacha é que nunca vi nenhuma

[Twin_Golf]

desde que apanhe bom caudal de ar é bom.

para o radiador de oleo tens de comprar uma bolacha(tinha da mocal com termoestato),tubos e radiador.
se calhar por menos de 100e é dificil...

radiador arranjo bem das motas, tubagem mando fazer, agora a bolacha é que nunca vi nenhuma

Isso para aplicar o radiador de oleo no golf mk2??

[carrizog60]

o que tenho é de uma cagiva w16,todo em aluminio.
tinha um dum mk1 gti mas lixou-se.

bolachas procura por mocal.

[fabiochagas]

o que tenho é de uma cagiva w16,todo em aluminio.
tinha um dum mk1 gti mas lixou-se.

bolachas procura por mocal.

eu ia mais para os das gsxr, bmw, zxr, por ai, os da bmw sao um pouco pequenos penso que bom é o da gsxr, mas nao das antigas