Boas pessoal será que da para adaptar um turbo de geometria variável num m-tdi sem eletrônica?
Tenho um mk2 com um vp 90 mas o turbo que lá está e do 1.6gtd alguém me consegue dar uma opinião ?
Abraco
Adaptação de turbo
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Re: Adaptação de turbo
Boas, dá para adaptares um turbo de geometria variável, tens que converter o actuador da geometria do turbo para pressão em vês de vácuo ou seja em vês de ser controlada por vácuo é controlada pela própria pressão do turbo.
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Re: Adaptação de turbo
mas como se converte?
- Mario_Marques
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Re: Adaptação de turbo
Já tens ai vários tópicos sobre o assunto e projectos com vnt e actuador de pressão positiva.
Pessoalmente não recomendo por vários motivos, tais como isso por pressão nunca fica a funcionar direito e existem bons turbos sem geometria variável mercado, também provoca desgaste extra no motor, potencia Max não é o facto de ter geometria que vai aumentar, bem pelo contrário.
Existem à venda controladores stand alone programáveis para usar vnt em carros não preparados para isso.
Pessoalmente não recomendo por vários motivos, tais como isso por pressão nunca fica a funcionar direito e existem bons turbos sem geometria variável mercado, também provoca desgaste extra no motor, potencia Max não é o facto de ter geometria que vai aumentar, bem pelo contrário.
Existem à venda controladores stand alone programáveis para usar vnt em carros não preparados para isso.
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Re: Adaptação de turbo
Mário sei que já falamos sobre o assunto. No meu tenho KKK14. Recomendas retificar este ou mudar para KKK 24 ou outro e retificar igualmente. Agora com a cabeça AMC e junta metálica, já me sinto confortável neste passo.
Obrigado
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Seja quando for, mas será!