Boas pessoal,
Espero que me ajudem nesta situação. Adquiri o meu Golf Cabrio Karmann 1.8 de 91 no inicio do verão passado. Pelo preço que o consegui fiquei bastante satisfeito. Cego por comprar o carro, nunca me passou pela cabeça que por ser importado e registado em 2008 paga-se 450 euros de imposto de circulação, ao que parece as emissões de CO2 são brutais. Tremo das pernas so de pensar neste valor anual.
Digam-me se posso contornar este problema de alguma forma, pensei em mudar o motor, mais precisamente o de G40 1.3, mas nao sei ate que ponto posso.
por favor o que me aconselham a fazer?
Cumprimentos.
Golf Cabrio 1.8 importado
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Esse valor de selo é qualquer coisa fora de serie
Mas ta visto que vais pagar sempre valores altos, acredito que mesmo o motor do g40 tenha emissões elevadas.
Mas ta visto que vais pagar sempre valores altos, acredito que mesmo o motor do g40 tenha emissões elevadas.
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
tenta falar com alguem do acp e pedir matricula da epoca ou qq coisa do genero...
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Nem com matricula da época vai lá. Porque embora a matricula possa ser clássica o imposto mantém-se o do ano em que o carro foi importado...
Senão havia de ser bonito o pessoal como eu e muitos que pagam impostos de 1997 para um carro de 1987. Vinha tudo "à rua" reclamar!
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
tinha ideia de haver maneira...
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Devias ter pensado melhor antes de comprar, infelizmente em portugal não há muito a fazer, podes tentar arranjar forma de baixar emissões(catalizadores, sistema de gestão do motor, o que não vai ser facil, pois esses motores têm uma gestão péssima, deitam mais gasolina fora que a que usam para andar, mas não é impossivel) e legalizar isso no LTA mas não vai ser facil sem conheceres as pessoas(a bela da cunha) certas e vai ser bastante caro, mesmo assim nunca vais pagar menos de 180euros por ano, que é a taxa moderadora, pelo menos este ano é 180e, acho que para o ano vai aumentar.
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Até doi... Ainda bem que me livrei do meu mk4 importado em 7/2007...Mario_Marques Escreveu:Devias ter pensado melhor antes de comprar, infelizmente em portugal não há muito a fazer, podes tentar arranjar forma de baixar emissões(catalizadores, sistema de gestão do motor, o que não vai ser facil, pois esses motores têm uma gestão péssima, deitam mais gasolina fora que a que usam para andar, mas não é impossivel) e legalizar isso no LTA mas não vai ser facil sem conheceres as pessoas(a bela da cunha) certas e vai ser bastante caro, mesmo assim nunca vais pagar menos de 180euros por ano, que é a taxa moderadora, pelo menos este ano é 180e, acho que para o ano vai aumentar.
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Com tantos cabrios nacionais à venda, estranha-me que alguém precise de importar um.. É que os impostos...
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https://www.facebook.com/ClubeGolfPortugal
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
quando o comprei paguei menos de 3000 euros. e o carro esta como novo (140000 km), apenas a capota precisa de se trocar. Mas este motor realmente nao é grande coisa, por isso tive a ideia de tentar mudar o motor para o de G40 1.3, so de cilindrada ja seria um nivel a menos a pagar de selo.
Mas digam-me pff, é possivel um motor G40 neste carros? da para legalizar facil? sabem de alguem que o faça?
ao menos e é pa pagar impostos que seja pa um motor com raiva :p
Mas digam-me pff, é possivel um motor G40 neste carros? da para legalizar facil? sabem de alguem que o faça?
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Se o motor G40 não saiu nesse modelo, podes aplicá-lo, mas legaliza-lo penso que é impossível, mas pesquisa na secção DIY que está lá um topico acerca da legalização de motores e certamente que vai retirar-te todas as duvidas relativas a esse assunto.ajsr86 Escreveu:quando o comprei paguei menos de 3000 euros. e o carro esta como novo (140000 km), apenas a capota precisa de se trocar. Mas este motor realmente nao é grande coisa, por isso tive a ideia de tentar mudar o motor para o de G40 1.3, so de cilindrada ja seria um nivel a menos a pagar de selo.
Mas digam-me pff, é possivel um motor G40 neste carros? da para legalizar facil? sabem de alguem que o faça?
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Aproveito o tópico para colocar 1 questão semelhante..
Tenho em vista 1 cabrio 1.8 de 1984. O carro foi importado para Portugal em 2001.
Quanto pagará de IUC? Leva cacetada da grossa??
Tenho em vista 1 cabrio 1.8 de 1984. O carro foi importado para Portugal em 2001.
Quanto pagará de IUC? Leva cacetada da grossa??
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Paga selo de 2001, portanto o valor deve ser baixo, a partir de 2007/7 é que o imposto é a doer.Mobys Escreveu:Aproveito o tópico para colocar 1 questão semelhante..
Tenho em vista 1 cabrio 1.8 de 1984. O carro foi importado para Portugal em 2001.
Quanto pagará de IUC? Leva cacetada da grossa??
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Menos mal!
Já agora, quando é que ficam isentos de pagar IUC? Importados devem ficar logo postos de parte correto?
Obrigado!
Já agora, quando é que ficam isentos de pagar IUC? Importados devem ficar logo postos de parte correto?
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Re: Golf Cabrio 1.8 importado
Muito estranho mesmo.... Cabrios nacionais há aí às paletes no OLX!Rodolfo Pereira Escreveu:Com tantos cabrios nacionais à venda, estranha-me que alguém precise de importar um.. É que os impostos...
Not, são bem raros!
Cabrios, caddys e corrados é bem dificil encontrar nacionais. mk1 diesel, mk2 gtd, mk3 tdi também não encontras muitos.
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