GTi MKI - REGULADOR DE PRESSÃO DE GASOLINA

[Daniel Pereira]

ola antonio o teu carro pega bem a quente sobre os quatros cylindros.

é a segunda peça a 189 euros.

desculpa pelo o meu portugues mal escrito.

[António Ramos]

Caro Daniel Pereira,

O seu português está em boa forma, por isso não se acanhe de escrever neste fórum, porque o faz muito bem!...

Agradeço a sua simpatia e cordialidade em ter respondido ao meu pedido de ajuda para o problema que tardo em resolver no meu GOLF GTi MKI (1ª Série) de 1979, equipado com um motor 1.8 8V, e que me tem impedido de obter melhores resultados nos rallyes de regularidade sport em que participo em Portugal e Espanha.

Sim, o carro tem pegado bem a quente. O que se passou no rallye que disputei no último fim-de-semana, foi que depois de o carro ter andado a falhar a 2ª parte do rallye, cheguei à noite ao Hotel e estacionei-o. No dia seguinte não pegou de manhã e cheirava um pouco (não muito) a gasolina. Mas este foi um episódio atípico, pois o carro tem pegado bem quer a frio, quer a quente.

O problema do carro falhar revela-se apenas depois de ele percorrer uma distância de mais de 120 kms em ritmo elevado e, por norma, em estrada sinuosa, ou seja, com muitas curvas. Digamos que o carro começa a falhar quando parece que alguma peça aquece ou fica cansada.

Daniel, qual é a função específica do Accumulateur d' essence Bosch pour système d' injection K-Jet VW? Onde é que a mesma está localizada no carro? É de fácil substituição? Algum cuidado a ter em especial?

Se me puder ajudar com respostas às questões que coloco ficar-lhe-ei muito agradecido.

Cordiais saudações,

António Ramos

[António Ramos]

Caro Daniel Pereira,

Acumulador / Regulador de gasolina da BOSCH encomendado. Chega na sexta-feira! Na próxima terça-feira será montado e o carro será testado no dia 8 de Dezembro no Passeio de Regularidade do Ferodo Queimado. Vamos lá a ver se é desta que consigo resolver, em definitivo, o problema de alimentação do GOLF GTi de forma a resuscitá-lo como grande máquina desportiva que é!...

Logo que tenha notícias do resultado da substituição desta importante peça, deixo aqui o respectivo apontamento.

[ammtlopes]

Já resolveu o problema do seu carro? Eu tenho um scirocco que faz praticamente a mesma coisa e já vi tudo à excepção de desmontar a cabeça da injecção, que ao que parece ninguém já lhe sabe mexer. Agradeço resposta. Cumprimentos e obrigado