Hahaha. Já é alguma coisa.
O primeiro parece, o turbo parece responder melhor, parece mais fluido.
Motor 1.6 TD convertido a 1.6 TDI VP?
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Re: Motor 1.6 TD convertido a 1.6 TDI VP?
Seja quando for, mas será!
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Re: Motor 1.6 TD convertido a 1.6 TDI VP?
Aparentemente parece que é possível fazer um 1.6 TDI VP segundo várias pesquisas que andei a efectuar!!!
Orá cá vai a lista do material necessário para o bloco:
- Bomba injectora VP37;
- Bloco 1.9 TDI VP rectificado com camisas de 76,50mm;
- Pistons de 76,50mm do 1.2 PD TDI 3L (VW Lupo: código motor - ANY / Audi A2: Código motor - AZY);
- Bielas de 144mm (é da mesma medida que o 1.7 SDI ou 1.8 KR);
- Cambota de motor de 86,40mm (é da mesma medida que o 1.7 SDI ou 1.8 KR);
- Junta de cabeça artesanal ou feita à medida para bloco 1.9 TDI com medida de 76,50mm por cilindro;
- Euros para pagar a mão de obra mas sobretudo encaixar os pitons do 3L (provenientes de um motor que é PD) nas bielas de 144mm
Tudo isto dará um Diametro x Curso (Bore x Stroke) de 76,5 x 86,4 ou seja: 1588cc! A cilindrada original dos 1.6 IDI!!!
Orá cá vai a lista do material necessário para o bloco:
- Bomba injectora VP37;
- Bloco 1.9 TDI VP rectificado com camisas de 76,50mm;
- Pistons de 76,50mm do 1.2 PD TDI 3L (VW Lupo: código motor - ANY / Audi A2: Código motor - AZY);
- Bielas de 144mm (é da mesma medida que o 1.7 SDI ou 1.8 KR);
- Cambota de motor de 86,40mm (é da mesma medida que o 1.7 SDI ou 1.8 KR);
- Junta de cabeça artesanal ou feita à medida para bloco 1.9 TDI com medida de 76,50mm por cilindro;
- Euros para pagar a mão de obra mas sobretudo encaixar os pitons do 3L (provenientes de um motor que é PD) nas bielas de 144mm
Tudo isto dará um Diametro x Curso (Bore x Stroke) de 76,5 x 86,4 ou seja: 1588cc! A cilindrada original dos 1.6 IDI!!!
“When the G-Lader scrolls' the bullshit ends...„