Turbinar MK1 GTI.

[Jota Mendes]

Boas,
Tenciono comprar um MK1 GTI em príncipio 1.6 e gostava de saber se é possível aplicar um turbo neste motor?
Cumps e obrigado!

[AlexGomes]

Boas,

Sim, é possível!

[Jota Mendes]

Boas,

Sim, é possível!

Obrigado pela resposta.
Tenho andado a pesquisar isso mas nem videos no youtube ou projetos encontrei na net...

[AlexGomes]

Boas,

Sim, é possível!

Obrigado pela resposta.
Tenho andado a pesquisar isso mas nem videos no youtube ou projetos encontrei na net...

Qualquer mecânico sabe como o fazer, seja aplicar turbo, compressor etc
É preciso é que esse mecânico saiba o que fazer e como o fazer de maneira a ficar fiável/bem feito

[Jota Mendes]

Boas,

Sim, é possível!

Obrigado pela resposta.
Tenho andado a pesquisar isso mas nem videos no youtube ou projetos encontrei na net...

Qualquer mecânico sabe como o fazer, seja aplicar turbo, compressor etc
É preciso é que esse mecânico saiba o que fazer e como o fazer de maneira a ficar fiável/bem feito

Sim senhor obrigado pelos esclarecimentos. Estou a pensar em adequirir um MK1 GTI e queria que fica-se o meu fun car, para além de ter um clássico teria também uma máquina capaz de me pôr uns valentes sorrisos na cara...
Mas pronto, agora é começar a fazer uma vaquinha, visto que estou a pagar o meu MK7 e o dinheiro não estica... Já agora, qual é o preço justo dos MK1 GTI? É que já os vi dos 5 000€ aos 15 000€

[AlexGomes]

Já agora, qual é o preço justo dos MK1 GTI? É que já os vi dos 5 000€ aos 15 000€

Depende de muitos factores, do estado de conservação do carro, da originalidade, do ano etc
Já os vi e há a menos de 5 mil mas a necessitarem de um bom restauro. Como já vi um GTI 1ª fase (dos primeiros) a 20 mil mas esse estava irrepreensível, todo original e com poucos km's, na Alemanha.
Tenho visto uns entre 8 a 10 mil muito direitinhos mas a verdade é que alguns já foram restaurados e não fazemos ideia do que está por "baixo" da pintura.

[Jota Mendes]

Já agora, qual é o preço justo dos MK1 GTI? É que já os vi dos 5 000€ aos 15 000€

Depende de muitos factores, do estado de conservação do carro, da originalidade, do ano etc
Já os vi e há a menos de 5 mil mas a necessitarem de um bom restauro. Como já vi um GTI 1ª fase (dos primeiros) a 20 mil mas esse estava irrepreensível, todo original e com poucos km's, na Alemanha.
Tenho visto uns entre 8 a 10 mil muito direitinhos mas a verdade é que alguns já foram restaurados e não fazemos ideia do que está por "baixo" da pintura.

Tenho andado a ponderar importar, visto que o imposto supostamente baixou bastante... Mas tudo a seu tempo, primeiro vou juntar as notas, depois sim começo a fazer a procura. Obrigado pelos esclarecimentos!

[dark violet]

Boas, não tens visto muita informação porque é muito mais fácil aplicar uma mecanica 20v Turbo que estar a fazer alterações num bloco 1.6 com mais de 30 anos. De qualquer maneira acho que para quem tem um mk7, um mk1 Gti mesmo que completamente stock já te vai deixar muitos sorrisos na cara. Boa sorte com isso.

[Jota Mendes]

Boas, não tens visto muita informação porque é muito mais fácil aplicar uma mecanica 20v Turbo que estar a fazer alterações num bloco 1.6 com mais de 30 anos. De qualquer maneira acho que para quem tem um mk7, um mk1 Gti mesmo que completamente stock já te vai deixar muitos sorrisos na cara. Boa sorte com isso.

Sim, posso ponderar deixar stock até porque antes do motor gostava que ele tivesse todo impecavel por fora e por dentro. Tenho umas ideias preoriatárias como BBS LM, Coilovers, Voltante Wolfburg Edition, Bancos Aquecidos Porsche, Tecto forrado com o clássico Xadrez GTI... e por ai fora.
Já agora ando a ponderar importar um, visto que agora com esta diminuição de 80% no IUC dos carro importados com mais de 10 anos poderia ser bem vantajoso! O que acham?

[Rodolfo Pereira]

Não vale a pena importares um mk1 GTI. A não ser que fosse uma versão especial tipo o oettinger 16s ou o shrick (este é GTI com turbo tal como perguntaste inicialmente).

Tens muita escolha no mercado nacional, uns mais caros com trabalhos já feitos outros mais baratos que tens de fazer quase tudo.
Pela minha experiência tenta comprar um que já tenha alguma coisa feita e seja um pouco mais caro.

Vou-te deixar um link muito útil sobre comprar um GTI mk1, que ajuda antes a identificar problemas crónicos destes carros de forma a diminuir a probabilidade de seres enganado.

Está em inglês.

http://vwgolfmk1.org.uk/index.php?page= ... misc&id=54

Abraço
Rodolfo

[Jota Mendes]

Não vale a pena importares um mk1 GTI. A não ser que fosse uma versão especial tipo o oettinger 16s ou o shrick (este é GTI com turbo tal como perguntaste inicialmente).

Tens muita escolha no mercado nacional, uns mais caros com trabalhos já feitos outros mais baratos que tens de fazer quase tudo.
Pela minha experiência tenta comprar um que já tenha alguma coisa feita e seja um pouco mais caro.

Vou-te deixar um link muito útil sobre comprar um GTI mk1, que ajuda antes a identificar problemas crónicos destes carros de forma a diminuir a probabilidade de seres enganado.

Está em inglês.

http://vwgolfmk1.org.uk/index.php?page= ... misc&id=54

Abraço
Rodolfo

Muito obrigado pela ajuda amigo, também penso que a opção de importar não seja muito boa...
Obrigado desde já pela simpatia e por essa vontade de ajudar, muito util esse link.