Eletrónica, fazer circuito para luz airbag

[mk4110Leiria]

Boas. Ora como alguns devem saber o golf mk4 tem canbus a partir de um certo ano. Até lá houveram golfs sem canbus e outros com pequenas implementações do mesmo como me apercebo.
Ora eu com quadrante que precisa de canbus, dá me erro de airbag no quadrante porque o meu carro não tem como ir buscar info da luz de airbag. O resto funciona tudo bem no quadrante. De referir que a luz de airbag do quadrante dá para desactivar no modulo Can Gateway.
Andei a investigar e cada vez que se liga a chave ou se faz um teste com o vag com o fio que chega à pinagem do quadrante com sinal de airbag leva apenas 0,3V (Testado com multimetro) . Após sair do módulo de airbag (VAG COM) ou depois de dar à chave perde os 0,3V.
Ora o que eu queria fazer era um pequeno circuito que recebesse o tal sinal, pudesse ir buscar tensão ao pino 1 da ficha azul do quadrante, sinal de airbag ao respetivo pino e massa a outro sitio, e liga um LED amarelo durante uns segundos. Caso o sinal se mantenha o LED não desliga. Depois a ideia é passar o led para dentro do quadrante e isolar tudo muito bem sem estragar nada.

O led tenho de investigar que tipos de LEDs existem em termos de tensão. O pior disto tudo é arranjar um circuito que o faça.
Será que com um circuito com um AND lógico (1.1) pela lógica boleana dá 1, ou seja tem de ser as duas entradas verdadeiras para que possa haver uma saida verdadeira a 1 = LED acende. Teria era de arranjar um circuito integrado para 12V ou algo do género e era simples de fazer.

O que acham desta ideia?

Abraço

[Cidades]

Um AND lógico não te resolve o problema. Mesmo com a integrados CMOS 3.3v, o 0.3v vai ser reconhecido como um 0 lógico.


Para o LED deves precisar de um valor um pouco acima de 1v. Se conseguires confirmar que são mesmo 0.3v contínuos sem qualquer pico, podes tentar fazer um "quadriplicador de tensão" para ficar com 1.2volts na saída.
http://www.coolcircuit.com/circuit/voltage/

[mk4110Leiria]

Um AND lógico não te resolve o problema. Mesmo com a integrados CMOS 3.3v, o 0.3v vai ser reconhecido como um 0 lógico.


Para o LED deves precisar de um valor um pouco acima de 1v. Se conseguires confirmar que são mesmo 0.3v contínuos sem qualquer pico, podes tentar fazer um "quadriplicador de tensão" para ficar com 1.2volts na saída.
http://www.coolcircuit.com/circuit/voltage/

~

Excelente ideia parece-me fácil, comprar os componentes, soldar na placa de circuito impresso de acordo com as polaridades dos componentes.
Diz-me uma coisa o VIN é as entradas certo?

Muito Obrigado

[Cidades]

Sim, Vin são entradas e Vout saidas

[mk4110Leiria]

Sim, Vin são entradas e Vout saidas

Obrigado pela tua orientação. É excelente. Aqueles componentes identificados por D são diodos ? Devem ter um valor também como os condensadores tem alí identificado.

[Cidades]

Re: Eletrónica, fazer circuito para luz airbag

Mensagempor Cidades » 28 fev 2014, 00:44
No site diz para usar diodos capazes de suportar o dobro da tensão de entrada, acho que podes usar praticamente qualquer coisa que cumpra esse requisito visto que a corrente que são capazes de suportar pouco interessa, porque só vais ligar um LED.


edit:
Tinha-me esquecido de um pormenor importante para o teu caso especifico, os diodos têm sempre uma quebra de tensão(cerca de 0.5v). Se calhar não vai funcionar

Tens a certeza que a tensão de saída mesmo 0,3v?

[Cidades]

No limite tens que fazer um circuito com um transístor NPN e umas resistências. No sábado vou ver se consigo encontrar alguma coisa que te ajude.

[mk4110Leiria]

No limite tens que fazer um circuito
com um transístor NPN e umas resistências. No sábado vou ver se consigo encontrar alguma coisa que te ajude.

É mesmo 0.3 v
Obrigado amigo

[Mario_Marques]

amigo, todos os golf mk4 sem excepção têm can-bus, todos! a extensão é que pode ser mais ou menos abrangente.

[Cidades]

Mas para este caso especifico a questão é se o modulo de airbags suporta ou não CAN e envia a informação necessária ao quadrante para acender a luz.

[mk4110Leiria]

Mas para este caso especifico a questão é se o modulo de airbags suporta ou não CAN e envia a informação necessária ao quadrante para acender a luz.

Exatamente.... Será que colocando uma centralina de airbag de um golf mais recente esta situação fica resolvida? Pode não bater certo é com a ficha. O meu é de 2/99, metendo uma centralina mais recente de 2000 para cima por exemplo.

[mk4110Leiria]

amigo, todos os golf mk4 sem excepção têm can-bus, todos! a extensão é que pode ser mais ou menos abrangente.

Já andei em foruns ingleses e o pessoal também não sabe muita coisa.

[Cidades]

Para alterar a centralina de airbags tinhas que alterar mais coisas, não me parece viável monetariamente para ti.

Acho que encontrei a solução para ti, um LED driver LM3914.

Tive a fazer o esquema agora, penso que vai funcionar

[Cidades]

Os 12v podes tirar do pino 1 da ficha azul do quadrante.

[mk4110Leiria]

Para alterar a centralina de airbags tinhas que alterar mais coisas, não me parece viável monetariamente para ti.

Acho que encontrei a solução para ti, um LED driver LM3914.

Tive a fazer o esquema agora, penso que vai funcionar

Obrigadao com datasheet e tudo Assim.é.super facil de fazer eu tenho placa de circuito iimpresso é só arranjar componentes e soldar. Manga retratil e algo para proteger o circuito uma caixa ou algo do genero. Sim pino 1 é o positivo a massa também tem de haver um.