Precisava da vossa ajuda para uma situação. Tenho um Leon 1M 1.9 TDI 110cv Ref.:AHF e recentemente fiz reconstrução do turbo e aproveitei e limpei todas as tubagens do ic com ic novo, colector admissão limpo, catalisador off e claro coloquei um supressor de egr para não voltar a ter aquele nível de carvão na admissão. Resumindo um pipa de massa.
A questão é que o mecânico deixou a egr pendurada no supressor para manter os tubos ligados pois não sabe se vai haver erros na centralina e consequentemente alguma reacção inesperada no carro. Sendo motor vp qual é a solução para tirar aquele coisa feia dali?
Aguardo Ajuda,
Jorge
