quem teve problemas na furação? eu não marquei por fora e cortei, e mais certo era impossivel
os golf 4 tem lá algo marcado mas muito grande
[DIY GOLF 4] - Instalar Lava Faróis OEM
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
antes estava indeciso, agora não sei
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
o meu tem as marcaçoes. já tinha reparado, tal como o de tras vem com os sitios indicados para levar os sensores de estacionamento
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
tenho um conjunto desses lavafarois completo pra montar no meu bora de 130. a pergunta é, posso usar este mesmo esquema elétrico no bora?? e estive a espreitar os relés e já lá tenho o tal 192. é só ligar certo?
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
é igual, tens sorte em já ter esse reléNunonunes31 Escreveu:tenho um conjunto desses lavafarois completo pra montar no meu bora de 130. a pergunta é, posso usar este mesmo esquema elétrico no bora?? e estive a espreitar os relés e já lá tenho o tal 192. é só ligar certo?
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
o meu relé é o 389, pelo sim pelo não continuo sem o que se passa para os lava farois funcionarem.... as escovas limpa para brisas sem o rele nao funcionam, com o rele funcionam, mas n quer dizer que o rele possa ter anomalia no que diz respeito a parte electronica que comanda o lava farois certo? abri o rele e tenho tres bobines n sei qual e que corresponde ao lava farois para ver se funciona ou nao...outra coisa quando carrego na manete para tras para os esqguichos mandarem água, a água sai mas n activa os lava farois como antes acontecia...liga algum fio na manete correspondente ao lava farois? antes ligava os lava farois com os medios e luzes de nevoiro frontal ligadas agora nada...tirei o comutador e n vejo nehum fio solto no comutador das luzes...que fio devo verificar no comutador? e que fios na caixa de fusiveis e ja agora com quantos amperes é o fusivel correspondente ao lava farois ? pelo sim pelo nao...as escovas limpa para brisas funcionam.... as bombas tao boas ja lhe dei corrente diretamente e elas sobem, n chgega e corrente com a ficha ligada ou o impulso da manete ...
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
a resposta a maior parte das questões estão todas no primeiro post
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
resumindo, ha problema em ter um relé 192 mesmo ainda nao tendo um autodin?
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
problema não, mas a regulação de velocidades da escovas não te vai funcionar
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
so com o 389 é que fica a funcionar entao certo?joao_silva Escreveu:problema não, mas a regulação de velocidades da escovas não te vai funcionar
obg ja fiquei esclarecido
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
Bem finalmente consegui arranjar esse material para a minha Passat, mas ao instalar os fios vejo que a posição S33 está ocupada pelo cinzeiro. Estou tentado em ocupar uma posição vaga na caixa dos fusíveis, acho estranho não haver uma posição específica para os lava-faróis.
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
estranho knox..
olha aí..
o do cinzeiro devia ser o 41..
olha aí..
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
Realmente é estranho porque comprei a cablagem toda na Kufatec para Passat 3B, a não ser que haja alguma diferença para os Golf. Não faz muito sentido porque muito semelhantes e partilham uma grande parte dos componentes, o cartão dos fusíveis é igual a este:
Já andei a vasculhar por fóruns e não se sabe, e já para não falar no petisco que tenho para montar os niveladores que não há nada a explicar melhor do que aquelas instruções maravilhosas da Kufatec
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
Já resolvi o problema, o ficou numa posição vaga da caixa dos fusíveis e pronto, hoje depois de tudo colocado já funcionaram
- gongasfrs
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
esse cartão nada tem haver com o dos golf
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Re: [DIY GOLF 4] Instalar Lava Faróis OEM
O que tem piada é que já vi de golf igual, e nas instruções mandam colocar naquela posição na caixa dos fusíveis...mas o que interessa é que já está montado e a funcionar. Agora é partir para os niveladores automáticos que aí é que vai partir a cabeça
Vi no ELSAWIN os esquemas elétricos e pela Passat que retirei os lava-faróis, não tem fusível e nem posição nenhuma na caixa dos fusíveis, portanto fica aqui a dica para Passat 3b (não sei se 3bg é igual) mas neste caso não tem mesmo fusível. Optei por ocupar uma posição vaga e ficar com o circuito protegido com um fusível.
Vi no ELSAWIN os esquemas elétricos e pela Passat que retirei os lava-faróis, não tem fusível e nem posição nenhuma na caixa dos fusíveis, portanto fica aqui a dica para Passat 3b (não sei se 3bg é igual) mas neste caso não tem mesmo fusível. Optei por ocupar uma posição vaga e ficar com o circuito protegido com um fusível.