Ora bem ja existe um DY para o mk1 fica agora um para o mk2.
Material para a transformação:
Mangas de eixo traseiras
Pratos (chapa que fica entre o disco e o eixo)
Bombas traseiras
Tubos flexiveis das bombas traseiras
Discos
Rolamentos(sao iguais aos das polis mas eu meti novos)
Cabos de travão de mão para discos
Tubos metalicos
1º passo: Por o carro no ar tirar a roda (eu desliguei a suspensão pois tirei o eixo fora)
2º passo tirar a porca central ( tirar o freio primeiro) e tirar a polie, desapertar os 4 parafusos, desligar o tudo de travão e o de travao de mão
3º ATENÇÃO no meu caso o meu eixo tinha uma especie de rebarba ficando a manga de eixo um pouco no ar a solução passou por rebarbar um pouco o canto do eixo para a manga assentar na perfeição. Se por ventura no vosso caso assntar toda ignorar esta parte e passar ao passo 4
4º passo por massa "dourada" ou algum tipo de material para evitar corrosão (na foto tratei da parte rabarbada dei aparelho e pintei o eixo)
5º passo montar a manga de eixo e o prato por cima
6º passo os parafusos são apertados com uma chave dinamometrica com um aperto de 6kg
7º passo, montar o disco (cubo, ja com os rolamentos com massa) e apertar a porca central ( esta deve ser apertada e desapertada, o aperto final e o peso da chave)
8º montar as bombas de travão ligar os tubos de travão e os cabos de travão de mão
9º sangrar o sistema e afinar o travão de mão.
Posto isto tudo deve funcionar eu no meu caso fiz logo a revisão as bombas traseiras e montei rolamentos novos para evitar males futuros, para aproveitar os tubos metalicos que vao do flexivel do eixo as bombas e necessario que ele de uma volta ao eixo para ficar mais curto ou entao comprar o tubo especifico para o efeito.
Qualquer duvida ou melhoramento estejam a vontade claro está!!
[DIY GOLF 2] - Conversão de travagem tambores para discos
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
O teu pai anda a ficar PRO nos mk2', um dia tenho que o conhecer
Muito bom DIY
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
Sempre são mais de 30 anos de mecanica ehehehehULLRICH Escreveu:O teu pai anda a ficar PRO nos mk2', um dia tenho que o conhecer
Muito bom DIY
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
150_look Escreveu:Sempre são mais de 30 anos de mecanica ehehehehULLRICH Escreveu:O teu pai anda a ficar PRO nos mk2', um dia tenho que o conhecer
Muito bom DIY
Sim sim ! Não lhe tiro o mérito ! Com o meu comentário quis dizer que o trabalho dele é se louvar, para não falar que poupaste bastante em mão de obra
Abraço
' Não discutas com um estúpido, pois ele rebaixa-te ao nível dele e vence-te por experiência '
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
Excelente, muitos parabéns ao dois
Pelas fotos/colocação do DIY e pela mecãnica.
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
Grande post!
Para o mk3 deve ser igual ou não?
As mangas de eixo que utilizaste eram de que carro?
cumps
Para o mk3 deve ser igual ou não?
As mangas de eixo que utilizaste eram de que carro?
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
Duvida:
bombas de travão e os discos sao iguais aos da frente?
bombas de travão e os discos sao iguais aos da frente?
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
sim a diferença nao e muita de certezaze_ Escreveu:Grande post!
Para o mk3 deve ser igual ou não?
As mangas de eixo que utilizaste eram de que carro?
cumps
Não as de frente sao para discos 239 estes penso ser de outra medida, as bombas sao completamente diferentes.ProSteel Escreveu:Duvida:
bombas de travão e os discos sao iguais aos da frente?
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
que pena, como eu pus discos novos para a frente de 239, trocava tudo para trás e punha discos maiores para a frente.150_look Escreveu:Não as de frente sao para discos 239 estes penso ser de outra medida, as bombas sao completamente diferentes.ProSteel Escreveu:Duvida:
bombas de travão e os discos sao iguais aos da frente?
que pena
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
atenção ao pessoal dos mk3 que quer fazer isto, os discos de trás dos mk3 sao de rolamento, vias internas e retentores , por isso, ainda dá um bom trabalho de torneiro, troquei os meus discos á frente e trás, e atrás foi um bico de obra
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
E tens fotos do processo?HugoGomes Escreveu:atenção ao pessoal dos mk3 que quer fazer isto, os discos de trás dos mk3 sao de rolamento, vias internas e retentores , por isso, ainda dá um bom trabalho de torneiro, troquei os meus discos á frente e trás, e atrás foi um bico de obra
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
O material utilizado na alteração foi retirado de q modelo de golf ?
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
ze_ Escreveu:E tens fotos do processo?HugoGomes Escreveu:atenção ao pessoal dos mk3 que quer fazer isto, os discos de trás dos mk3 sao de rolamento, vias internas e retentores , por isso, ainda dá um bom trabalho de torneiro, troquei os meus discos á frente e trás, e atrás foi um bico de obra
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
Qualquer disco dá? Até por exemplo se a gente consegue só discos e tudo o resto do GTI ou fica melhor colocar logo eixo do GTI?
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Re: Conversão de tambores para discos MK2
boa noite , eu sou novo aqui e estoua começar a restaurar um gtd de 87 , em breve irei postar fotos do projecto. Tenho uma duvida , alguem me sabe dizer se o cunjunto de discos e mangas de eixo do polo 16 v de 97 da para aplicar no eixo de tambores do gtd?obrigado