Material Usado :1 Interruptor. 2€
4 Metros de Fio "duplo" de 0.50mm. 2€
4 Diodos (foram oferecidos não sei o preço ou onde comprar).
Terminais.
Esquema geral de instalação/ligação :
Esquema de instalação/ligação dentro da óptica :
Processo : 1º - Eu instalei o interruptor no cinzeiro frontal, é de fácil acesso, fica escondido e achei engraçado lol 
Retirem o cinzeiro, de seguida o parafuso que fica visível e desliguem a ficha para poderem trabalhar o material em questão mais a vontade.
É necessário abrir um rasgo no cinzeiro e no suporte para que o interruptor tenha espaço para encaixar !
Fica assim:
2º - Passar o fio (ainda com duas linhas) da consola para o "compartimento dos fusíveis" debaixo do volante e acima dos pedais. 3º - Ligar uma das pontas a uma corrente de chave e logo perto da ligação que fizerem coloquem um fusível de 7.5 ou 10 (liguei a uma ficha azul por cima do pedal da embraiagem) neste caso é um fio preto e azul nessa mesma ficha, é fácil descobrirem qual é pois só existem lá 2 lol. 4º - Separar dos restantes 4 metros de fio, a linha que foi cortada e ligada á corrente de chave na ficha, e passar a restante linha para o compartimento do motor por uma borrachinha que podem ver na foto a seguir :
5º - Levar a nova alimentação até aos faróis da frente pelo sítio que acharem melhor e deixar um fio preparado para dar alimentação a cada um deles.Foi assim tratei da ligação dos Diodos :
Isto na imagem a seguir é o que fiz para ligar tudo dentro do farol :
Depois disto tudo montadinho, é só ligar a alimentação nova à óptica, dar à chave e ligar o interruptor para cagar cenário pelas estradas !
Aviso :
Pessoal, atenção que assim com a energia toda a óptica aquece pa c@r@lho... até ia f#dend# uma óptica !
Não deixem muito tempo ligado com o power todo !!
Se necessitarem de ajuda em algum ponto que me tenha explicado mal ou que me tenha esquecido... disponham !
Abraços.
