Este tópico também é válido para adaptar o volante do Golf 5 ou do Golf 6 e Scirocco, sem perder a funcionalidade dos botões, mas implica um pouco de bricolage.
No volante do Golf 5 ficam todos os botões a funcionar. No volante do Golf 6 ou do Scirocco, apenas ficam 7 ou 8 botões, à nossa escolha, a funcionar.
Material necessário:
Volante multifunções do Golf 4 ou Passat, ou apenas os botões para quem pretende aplicar ao volante do Golf 5 ou 6;
Relé e cablagem da relé:
Anel do volante com 5 pinos:
A ideia, para quem pretende atribuir funcionalidade aos botões, p.ex., do Scirocco, é conectar cada botão do VMF do Golf 4 ao respectivo botão do volante do Scirocco.
Na versão normal, teremos do lado direito (Cruise Control), Res+, Set e Cancel.
Do lado esquerdo teremos áudio: Vol +, Vol -, Avançar, Retroceder.
Existem pelo menos dois tipos de relés: 451 e 452.
A (lado esquerdo): relé 451 - 1J0 907 487 A.
Precisa de can-bus para trabalhar, sem ligação a CAN não trabalha. Necessita de módulos comfort de terceira geração (começam por 1CO) e é adaptado para navegadores MFD com TMC.
B (lado direito): relé 452 - 1J0 907 487 B. Trabalha com os módulos comfort de segunda geração. Se a ref. do módulo comfort começar por 1J0, então precisamos deste relé. (também funciona com os sistemas de terceira geração, mas não dá para controlar o telefone). Este relé não precisa de conexão can-bus.
Ligações dos Relés:
Rele 451
1 Can Bus Low
2---------------
3 Can Bus High
4 Cruise Control (on/off)
5---------------
6 Linha K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Crise Control (set)
9 Buzina
10 Massa (31)
11--------------
12--------------
13 Positivo permanente (30)
14 Cruise Control (cancel)
15--------------
16 Cruise Control (Res)
17--------------
18 Bus de dados
Rele 452
1---------------
2---------------
3---------------
4 Cruise Control (on/off)
5 Rádio remoto
6 Linha K (Autodiagnóstico)
7---------------
8 Cruise Control (set)
9 Buzina
10 Massa (31)
11--------------
12 Positivo baixo contacto (15)
13 Positivo permanente (30)
14 Cruise Control (cancel)
15 Iluminação (58d)
16 Cruise control (Res)
17--------------
18 Bus de dados
Cablagem
Podem comprar nova, p. ex., na Kufatec.de, e no ebay. Ronda os 40 euros mais portes de envio. Fica mais barato se for numa sucata.
À esquerda a normal (só para CC); à direita para CC e telefone
Se não temos Cruise Control (CC) instalado, podemos trocar a manete por uma com interruptor para VMF, ref. 8L0 953 513 S 01C :
Se o CC já está instalado, temos duas opções:
A.- Instalar a manete referida
B.- Podemos aproveitar a manete do cruise control existente, ref.: 1J0 953 513 01C:
No caso B há duas opções: numa funcionam somente os controlos do volante e aproveitamos a manete só para ON/OFF. Na outra funcionam os controlos da manete e do volante:
B.1.- Ligar os cabos SET/+ e RES/- do volante e do comando em paralelo, e o da ligação on/off em série com o cancel. Assim evitaremos interacções e os controlos funcionarão.
O esquema em espanhol:
B.2.- Simplemente desligamos os cabos da manete SET/+ e RES/-, aproveitando da manete somente o interruptor ON/OFF.
Possivelmente também vamos precisar de um anel de airbag
Se o nosso carro tem ESP já tem a ficha de 5 cabos: (2 pins para airbag, 1 pin para massa, 1 para o terminal 15, 1 para bus de dados), ref. 1J0 959 654 AG ou equivalente (AP, etc)
Depois de termos as ligações feitas, entra em campo um pequeno truque que consiste em enganar o carro e este entender que está a receber os comandos do volante original.
Tiramos as placas dos botões do VMF do golf 4 ou Passat e passamos dois fios por cada botão.
Depois tiramos as placas dos botões do nosso volante: que podem ser do golf 6 ou scirocco ou do golf 5:
Finalmente fazemos uma ligação directa com a placa do nosso volante, ou até podemos fazer uma placa nova, pois apenas o que interessa são os botões e a iluminação:
Finalmente, se não temos instalado o radio oem é só comprar um adaptador de comandos no volante para golf 4 (custam entre os 20 e os 40 euros). E talvez seja preciso o vag com para acertar alguns pormenores.
E penso que é tudo. Qualquer contributo é bem-vindo e será acrescentado ao tópico
Se alguém quiser, poderei vender a cablagem, o relé 452, o anel do airbag e os botões originais do golf 4.
Por último e por precauções legais, resta alertar que não serei responsável por qualquer dano que causem ao carro, isto é informação que recolhi e que partilho, e se decidirem avançar com este trabalho é por vossa conta e risco.
) instalar o mesmo num local onde o emissor infra-vermelho alcance o rádio e fazer ligações directas entre os botões do volante e os botões do comando remoto (que poderá ficar, por exemplo, junto do botão que abre a portinhola do combustível 
Falta de aproveitamento....o tanas. De qualquer forma, eu que não assisto a uma unica aula vou ter que pagar mais de mil euros de propinas e esta mer** alterou-me as prioridades...
