[DIY GOLF 2] - Tratamento da LDA da bomba

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pedroteixeira
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[DIY GOLF 2] - Tratamento da LDA da bomba

Mensagem por pedroteixeira »

a minha LDA.. golf 2 motor SB


processo:
tirar os 4 parafusos :lol: :lol:

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depois tira se a "tampa" e remove se o "pino" com cuidado :lol: :lol:

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ter cuidado com a mola..

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rodei a roda dentada no sentido dos ponteiros do relogio para a mola ficar com menos força e o pino descer mais rapido ;)

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depois disto, peguei no esmeril e desvastei a zona onde fica gravado uma especie de risco..
no final passei uma lixa fina para a zona trabalhada ficar suave ;)


ANTES

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DEPOIS ( desculpem a qualidade )

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realmente faz diferença ;)
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Mensagem por Law_ »

desculpa a ignorancia mas isso serve para...
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Mensagem por carrizog60 »

mais gasoleo quando o turbo começa a soprar... :wink:
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Mensagem por Law_ »

Thanks
Ricardo Manu
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Mensagem por Ricardo Manu »

carrizog60 Escreveu:mais gasoleo quando o turbo começa a soprar... :wink:
Não é bem assim...Porque isso faz com que haja mais gasoleo a toda a hora fazendo com que se "lançe a escuridao"...

Se fosse so kd o turbo entra era bom...

Se usares o carro em baixa rotaçao em 5ª por ex e acelarares, se for com o carro sem alterar, pouco fumo lança.

Se alterares e fizeres o mesmo, lança uma nuvem...

Mesmo assim estou a pensar em fazer isso...

Mas nao keria grande fumo...
:roll:
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Mensagem por carrizog60 »

Ricardo Manu Escreveu:
carrizog60 Escreveu:mais gasoleo quando o turbo começa a soprar... :wink:
Não é bem assim...Porque isso faz com que haja mais gasoleo a toda a hora fazendo com que se "lançe a escuridao"...

Se fosse so kd o turbo entra era bom...

Se usares o carro em baixa rotaçao em 5ª por ex e acelarares, se for com o carro sem alterar, pouco fumo lança.

Se alterares e fizeres o mesmo, lança uma nuvem...

Mesmo assim estou a pensar em fazer isso...

Mas nao keria grande fumo...
:roll:
se tu dizes quem sou eu paa dizer o contrario...
tenho que queimar os manuais que tenho e os PDf do computador pois pelos vistos nem sabem qual a funçao da LDA... :roll:
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Ricardo Manu
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Mensagem por Ricardo Manu »

Desculpa...

Baseei me nas conversas k vi ai.

Desculpa...

:oops:

:wink:
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Mensagem por pedroteixeira »

e claro que vai fazer um pouco mais de fumo mas nada que nao se controle com o pe..

o pe e que manda.. se quiseres largar uma nuvem metes 5a.. a 60.. e ai vai mau tempo :lol: :lol: :lol:
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Mensagem por carrizog60 »

nao tens nada que pedir dsc,só é chato é estares a induzir algume em erro.

a LDA é o mecanismo da bomba para compensar o gasoleo.
se reparares o pino só mexe por meio da pressao que o ar faz na membrana.
e só a empurra quando ha pressao de turbo :wink:
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Mensagem por kintas_80 »

Uma pergunta...

Nas vossas bombas injectoras o parafuso da LDA tem muita ou pouca rosca à vista?

Eu rodei a minha a ficar com bastante rosca á vista (o parafuso subiu) e acho k faz muito fumo quando carrego no acelerador para o carro acelerar. Numa condução meia domingueira não noto grande fumo, mas se quiser andar e desenvolver mais depressa já vejo o fumo no retrovisor. Tenho o relanti prai as 950rpm sem o parafuso do relanti na bomba.

Gostava de saber algumas referencias dos useres.

Cumps.
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Mensagem por pedroteixeira »

eu tambem rodei para a direita.. fica a rosca mas a mostra..
sim quando calcas mais ele faz nuvem.. mas se controlares o pe n faz tanto ;)

subiu o parafuso - :idea: :?: qual ?
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Mensagem por kintas_80 »

pedroteixeira Escreveu:eu tambem rodei para a direita.. fica a rosca mas a mostra..
sim quando calcas mais ele faz nuvem.. mas se controlares o pe n faz tanto ;)

subiu o parafuso - :idea: :?: qual ?
Actualmente não está assim, mas o parafuso na LDA agora tenho a ver-se cerca de 5mm de rosca. Os vosso têm mais ou menos rosca?

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Mensagem por carrizog60 »

esse parafuso regula a posiçao do pino da LDA quando nao ha pressao de turbo.
o ideal é ter de maneira a que fique na base do perno de modo a nao ter logo gasoleo.
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Mensagem por pedroteixeira »

eu nao mexi nesse perno.. so mexi na roda dentada que esta dentro.. tu mexeste em algo dos dois carrizo ?
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Mensagem por carrizog60 »

sim, mexi nos dois.

tenho de maneira a que a guia que encosta ao pino da lda vá desde a base até á parte mais agressiva.
ve o risco que está no pino da lda e ves se precisas que baixe ou suba :wink:
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