Upgrades ao chassi A3

[vm[pt]]

meti hoje os casquilhos traseiros dos triangulos da suspensao do S3 juntamente com os da barra estabilizadora...

À primeira vista não notei nada, tenho que testar melhor...

cumps

[golfdreamer]

gostava só de fazer uma pergunta aqui ao pessoal,
Comparando as barras AA sup e inf originais e da omp serão as omp realmente melhores? valerá a diferença de 30 euros no conjunto?
abraço

[vm[pt]]

gostava só de fazer uma pergunta aqui ao pessoal,
Comparando as barras AA sup e inf originais e da omp serão as omp realmente melhores? valerá a diferença de 30 euros no conjunto?
abraço

Dúvido....

[GIV]

Até acredito que sejam melhores. Mas também acredito que n seja uma diferença notória para o comum dos mortais.

[rcampos]

gostava só de fazer uma pergunta aqui ao pessoal,
Comparando as barras AA sup e inf originais e da omp serão as omp realmente melhores? valerá a diferença de 30 euros no conjunto?
abraço

Boas,

As barras superiores são aparentemente idênticas. Não sei se a da OMP também é de aço, caso seja de alumínio será mais leve.

As barra inferiores já são diferentes, pois enquanto que a da Audi é espalmada e aperta na parte de baixo do charrion, a da OMP é tubular e aperta à frente unido os dois pontos extremos do charrion, tendo um efeito ainda mais acentuado. É também possível ter as duas montadas, dando supostamente ainda mais rigidez ao charrion, mas até que ponto compensa, não faço ideia.
Estas barras baixam um pouco a altura do carro ao solo, por baixo do apoio do motor, o que para alguams pessoas pode ser problemático.

Foto de ilustração (não é OMP, mas é idêntica):


Tanto as barras superior como inferior podem ser compradas em alumínio, sendo naturalmente mais leves, e normalmente um pouco mais caras, não faço ideia se terão a mesma rigidez


Raul Campos

[golfdreamer]

Exelente resposta.
desde já o muito obrigado, caso as da omp forem em aluminuim escolho os da omp
Abraço

[Law_]

post impecavel pena ter morrido...estou a pensar montar uma barra AA inferior igual à do S3 no meu golf IV devido ao preço muito reduzido e à montagem aparentemente simples diria eu e as expectativas de bons resultados...o carro adorna muito.boas mods como estas sao bem vindas.depois digo alguma coisa.abracos

[Law_]

quanto a barra superior...eu no meu 1.4 tenhu um tipo tubo mas quadrado a sair de dentro do carro penso que tenha fiarada la dentro e que não sei se nao impede a instalacao da barra...o problema em questao esta a direita a vermelho na foto:



obrigado ao user zarkov porque lhe "roubei" a foto =)
Sera que isso não é problema?
Abracos

[france95pt]

Pus esta semana os casquilhos do TT, simplesmente notei a direcçao mais precisa....
Tive indeciso entre os PowerFlex e os do TT... A diferença de preço nao é assim muita, os do TT 37€ e os PowerFlex 27€+IVA cada. Mas o que me fez com que eu montasse os do TT, foi pelo facto de terem dito k os PowerFlex seriam muito rígidos...

[rodrigoncalo]

Devo dizer k este tópico está mt bom msm.
Apetece me ir comprar já isso tudo.Plo menos as barras inferior e superior k já as andava a namorar.

[Law_]

quanto te custou a superior?sabes me dizer alguma coisa do meu problema no 1.4?abraco

[ReCkhaje]

Boas...antes de mais este post está exelente mesmo...eu tenho um Golf IV 1.6 16v e queria saber onde arranjas-te as Barras AA e os casquilhos a esse preço...foste a marca ou foi em alguma loja tuning?
É que ja tenho andado a procura da Barra AA do S3 e não está facil de encontrar...

[Dani_IV_TDI]

Sim senhor grande ´tópico vou começar por comprar a barra inferior, mas tenho uma duvida tenho um PD alguem me pode dizer por experiencia se para montar a barra superior terei de tirar mesmo a tampa do motor?

[fire_golf150]

Se a barra for da sparco nao precisas de tirar a tampa do motor.


Cmpts.

[TDI_POWER]

grande post!

Já montei a barra do s3 a mto tempo e superior da sparco foi das minhas 1as mods.

Penso seriamente em trocar os casquilhos.

Cumps e parabens