Casquilhos e sinoblocos

[xiko]

Já tive Powerflex e foi a maior porcaria que tive. Desde que meti os do S3/TT nunca mais tive problemas, aconselho vivamente.

Porquê? Especifica sff!

Casquilhos TT/S3 and call it a day!

Funcionam, rijos suficientes sem transmitir ruidos e duram.... que mais queres

Já tenho visto muitos casos da powerflex onde estes ficam totalmente cortados em muito pouco tempo quando utilizado em zonas de maior torção.

Que casos foram esses?
Os casquilhos POWERFLEX são de TOPO, não à nada OEM que se lhe aproxime sequer!! Desculpa mas gostava mesmo de saber quais foram os casos que viste de powerflex "...totalmente cortados em muito pouco tempo..." lol

Eu tenho um BMW e46 coupé e dava muitos problemas de sinoblocos (todos os e46 tem esse defeito), tenho coils e faço muitos km's, ou seja cheguei a ter que muda-los em 40.000km , pus uns powerflex, nunca mias vou ter esse problema, além de melhorar a condução, são à vida, ou seja duvido que volte a ter que mudar, esses 2 pelo menos, agora vou por os outros dois da estabilizadora também!

[SpiKiE]

Que casos foram esses?
Os casquilhos POWERFLEX são de TOPO, não à nada OEM que se lhe aproxime sequer!! Desculpa mas gostava mesmo de saber quais foram os casos que viste de powerflex "...totalmente cortados em muito pouco tempo..." lol

Eu tenho um BMW e46 coupé e dava muitos problemas de sinoblocos (todos os e46 tem esse defeito), tenho coils e faço muitos km's, ou seja cheguei a ter que muda-los em 40.000km , pus uns powerflex, nunca mias vou ter esse problema, além de melhorar a condução, são à vida, ou seja duvido que volte a ter que mudar, esses 2 pelo menos, agora vou por os outros dois da estabilizadora também!

por exemplo o golf iv que tive..tinha colocado tudo powerflex á frente e passado uns meses troquei para os do TT/S3.
no golf iv cada braço/triangulo tem dois sinoblocos..o dianteiro trabalha por rotaçao e o traseiro por torçao e é neste ultimo que os powerflex nao se dao bem..a menos que o curso da suspensao seja quase inexistente, ai ja nao ha muito problema.

no caso do bmw (eu tambem tive um E46 mas Touring) e nesse caso ja trabalham por rotaçao. como falas, no caso dos e46 é uma modificaçao que deve ser feita

[kapataz]

aqui é so o diz que disse, ningem dá certezas, uns dizem os tamnahso sao difirentes outros iguais, meto maze OEM e nem me chatei-o.

[pjmourao]

Boas...
Já estão cá em casa e durante a semana vão para o sitio deles

[victorpires]

Boa escolha

[bralca]

Existem dois tipos de casquilhos de powerflex, esses azuis e amarelos, mas tem que se meter todos, não é só os dos triangulos da frente e de trás, na barra establizadora, etc, este são para andar no dia a dia
Agora para uma condução mais desportivos existem os pretos, claro que se sentem mais vibrações, mas não há melhor tenho em alguns carros.
Para encontram é fácil encontrar na net, basta procurar por powerflex e aparece logo em Inglaterra, mas é preciso os kits completos.

[helderdz]

boas malta, vou alterar a furacão do meu golf 3 tdi 90 de 4x100 para 5x100 metendo o material do gti, a ideia era substituir ja os casquilhos todos e fazer o trabalho duma vez, que casquilhos/sinoblocos me aconselham?

[samma15]

Os casquilhos do S3 dos triangulos também servem no golf 3?