JOM Coilover
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Re: JOM Coilover
Quero cmprar uns pa marco. . Raceland ou jom? O dinheiro hoj em dia eh escasso lol portanto queria mesmo uns preco qualidade razoaveis, nao queria nenhuma pedra que nao tenha nenhum conforto mas tambem nao ando ah procura do sofa de casa. . . Ja li o topico que ha aqui no forum em relacao aos raceland e pelo que o pessoal diz sao bons, e era esses que tava inclinado mas agora vi este topico e fiquei com duvidas podem dar feedback sff?
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Re: JOM Coilover
Uns coils mais baratos que 4 amortecedores bons que achas que sao?? Fazem o papel deles mas para mim que ja os tive nunca mais!
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Re: JOM Coilover
Pelo feedback que tenho lido, os raceland são muito duros, no entanto, tenho ouvido boas criticas dos Jom, à partida será a minha escolha futuramente...Dinho Escreveu:Quero cmprar uns pa marco. . Raceland ou jom? O dinheiro hoj em dia eh escasso lol portanto queria mesmo uns preco qualidade razoaveis, nao queria nenhuma pedra que nao tenha nenhum conforto mas tambem nao ando ah procura do sofa de casa. . . Ja li o topico que ha aqui no forum em relacao aos raceland e pelo que o pessoal diz sao bons, e era esses que tava inclinado mas agora vi este topico e fiquei com duvidas podem dar feedback sff?
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Re: JOM Coilover
Lool150_look Escreveu:Uns coils mais baratos que 4 amortecedores bons que achas que sao?? Fazem o papel deles mas para mim que ja os tive nunca mais!
até a suspensão para uma bicicleta é mais cara.
Bom bonito barato não existe.
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Re: JOM Coilover
Mas diz me uma coisa, por ser mais confortavel, o carro adorna mais que raceland? Ou seja fica mais mole em curva?FORNAZARI Escreveu:Acabei comprando os Raceland. Ao que me consta, são da Bélgica...
São amortecedores bem curtos com molas bem baixas. O carro fica baixo MESMO... E fica confortável. As molas são muito moles e são ideais para quem busca um coil para a rua... (para pistas, esqueça)
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Re: JOM Coilover
Ora então é assim, eu tenho uns JOM num mk2 Gtd e já fizeram mais de 20.000kms a circular diariamente e bem baixinho... até á data só tenho a dizer bem, nada de fugas e continuam com o comportamento que tinham quando eram novos... o carro é uma besta a curvar e os coils são firmes, mas confortáveis!!
Por mim se estes dessem o berro, certamente voltaria a meter outros iguais, nota mais que positiva
Por mim se estes dessem o berro, certamente voltaria a meter outros iguais, nota mais que positiva
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Re: JOM Coilover
Viva Amigos, também tenho uns jom para montar mas por falta de tempo ainda andam na caixa, precisava de uma dica do pessoal que já os tem montado.
É tirar os de origem e aplicação igual ?
À alguma alteração especial a fazer?
A regulação é feita no sitio depois de montados ou regulam antes de os instalar e qual o ponto de referencia para marcar a medida da regulação?
Qual o rebaixamento que o pessoal meteu nas vossas maquinas, foi igual á frente e a traz ou mais baixo á frente do que a traz.
Mexeram no camber?
Desculpem tanta pergunta,
Cump.
É tirar os de origem e aplicação igual ?
À alguma alteração especial a fazer?
A regulação é feita no sitio depois de montados ou regulam antes de os instalar e qual o ponto de referencia para marcar a medida da regulação?
Qual o rebaixamento que o pessoal meteu nas vossas maquinas, foi igual á frente e a traz ou mais baixo á frente do que a traz.
Mexeram no camber?
Desculpem tanta pergunta,
Cump.
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Re: JOM Coilover
eles vão pro sitio dos de origem lol ficas apenas com os topos dos de origem,RPina Escreveu:Viva Amigos, também tenho uns jom para montar mas por falta de tempo ainda andam na caixa, precisava de uma dica do pessoal que já os tem montado.
É tirar os de origem e aplicação igual ?
À alguma alteração especial a fazer?
A regulação é feita no sitio depois de montados ou regulam antes de os instalar e qual o ponto de referencia para marcar a medida da regulação?
Qual o rebaixamento que o pessoal meteu nas vossas maquinas, foi igual á frente e a traz ou mais baixo á frente do que a traz.
Mexeram no camber?
Desculpem tanta pergunta,
Cump.
alteração especial não.. com uns Jom é só para baixar especial nunca fica lol, aproveita e troca topos, scinoblocos dos triângulos.. etc.. aproveita para trocar essas coisas.
a regulação é no chão para veres como gostas,
qual é o carro? se for base MK2,.. MK3 tens de afinar , se for MK4 não tens afinação possivel.
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Re: JOM Coilover
[/quote]Romeuh Escreveu:
eles vão pro sitio dos de origem lol ficas apenas com os topos dos de origem,
alteração especial não.. com uns Jom é só para baixar especial nunca fica lol, aproveita e troca topos, scinoblocos dos triângulos.. etc.. aproveita para trocar essas coisas.
a regulação é no chão para veres como gostas,
qual é o carro? se for base MK2,.. MK3 tens de afinar , se for MK4 não tens afinação possivel.
Boas a maquina é um MK2 GTD AAZ,
os scinoblocos dos triângulos são alguns em especial ou os de origem? os topos já tinha ideia de meter novos.
também quando fizer a troca tenho de trocar os discos de traz com rolamentos novos e os foles das transmissões e os foles da caixa de direção, bela biscatada
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R.Pina
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Re: JOM Coilover
Boas a maquina é um MK2 GTD AAZ,RPina Escreveu:Romeuh Escreveu:
eles vão pro sitio dos de origem lol ficas apenas com os topos dos de origem,
alteração especial não.. com uns Jom é só para baixar especial nunca fica lol, aproveita e troca topos, scinoblocos dos triângulos.. etc.. aproveita para trocar essas coisas.
a regulação é no chão para veres como gostas,
qual é o carro? se for base MK2,.. MK3 tens de afinar , se for MK4 não tens afinação possivel.
os scinoblocos dos triângulos são alguns em especial ou os de origem? os topos já tinha ideia de meter novos.
também quando fizer a troca tenho de trocar os discos de traz com rolamentos novos e os foles das transmissões e os foles da caixa de direção, bela biscatada [/quote]
E rolamentos dos amortecedores nao é perciso trocar?!
3preguntinhas :
-Coilovers JOm batem nos pneus? e os pneus batem nas caves(se rebaixar ate meter os pneus dentro das caves)?
Sinoblocos mete-se marca branca, OEM, ou tipo Top da VW(s3, TT, VR6) ? e preços algem tem. Obrigado
Encontros do Norte "EDN" - Cafezada - O Tópico viewtopic.php?f=8&t=81303
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Re: JOM Coilover
Cá vai um desenterro com quase 3 anos....
Estou a pensar colocar JOM no meu Golf MK3, porém tenho lido em alguns sítios que é preciso afinar o coil para este modelo em particular. Alguém me sabe dizer que tipo de afinação é esta?
Obrigado!
Estou a pensar colocar JOM no meu Golf MK3, porém tenho lido em alguns sítios que é preciso afinar o coil para este modelo em particular. Alguém me sabe dizer que tipo de afinação é esta?
Obrigado!
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Re: JOM Coilover
Quando montei os meus regulei a altura deles todos iguais cá fora antes de montar depois de tudo montado com uma fita métrica medi do guarda lamas ate ao chão para comparar a altura ao solo depois é ajustar ao teu gosto.
Por acaso quando arranjar um tempinho vou baixalo um pouco mais.
Por acaso quando arranjar um tempinho vou baixalo um pouco mais.
Um Golfabraço.
R.Pina
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Re: JOM Coilover
Boas,RPina Escreveu:Quando montei os meus regulei a altura deles todos iguais cá fora antes de montar depois de tudo montado com uma fita métrica medi do guarda lamas ate ao chão para comparar a altura ao solo depois é ajustar ao teu gosto.
Por acaso quando arranjar um tempinho vou baixalo um pouco mais.
Já agora diz-me, tens o carro rebaixado cerca de quantos cm? A nível de dureza e de pancada nas costas, muito bruto?
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Re: JOM Coilover
Viva os cm não me recordo quantos baixei mas fica um bocado rijo nas lombas tem que passar devagar e fugir dos buracos.
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Re: JOM Coilover
Ca em portugal tens o Luis, da Auto-peças online que vende JOM para golf 4 a 190€ ou 180€... mas depois tens algo melhor como AP e V-maxx.. Possivelmente tem mais durabilidade...