Suspensão Nova

[nmvilela]

Boas pessoal preciso da vossa opinião relativamente a subtituir a suspensão do meu Golf4 tdi 110cv (versão 25 anos) pois já está nas ultimas.

Vai precisar de levar 4 amortecedores novos e sinoblocos/ casquilhos. Sei que é um assunto já muito debatido aqui no forum mas pelo que pesquisei fiquei com muitas duvidas. O carro é essencialmente para a minha mulher conduzir e ela não faz uma condução muito agressiva (pouca velocidade)
Pelo que já pesquisei aqui no forum muitos são fans do set Koni STR.T com molas eibach pro-ki, no entanto e apesar de ter pedido cotação estou com duvidas se justifica o investimento e a perca de conforto.

Os valores que consegui foram os seguinte:

4 amortecedores koni STR.T (8750-1002 + 8050-1001) – 237.9 euros*
1 kit de molas eibach pro-kit (E8561-140) – 153.1 euros* (-30mm)

4 amortecedores koni STR.T + 4 molas H&R (1120-5261) – 361 euros* (-35mm)

No entanto queria saber o seguinte, caso não decida rebaixar e manter as molas de origem, os Koni dão na mesma com as molas OEM?

Consegui 4 Sachs Advantage (a gás) por 214,09€ e caso me digam que não justifica os Koni pelo facto de nao rebaixar avanço para esses? Qual o feedback?

E se colocar os Koni com molas do 150? Alguem sabe se estas molas são mais em conta que as Eibach ou H&R?

Quanto aos siniblocos vai levar os de origem
Obrigado desde já pelo apoio.
Cumps,
nmvilela

[sm106]

Se for para manter as molas de origem o melhor será meter amortecedores OEM, tipo monroe, sachs, kayaba, etc. Porque possívelmente os Koni STR devem ser um pouco mais rijos para funcionarem bem com "molas desportivas".
Entre essas molas as pro-kit devem ser as mais confortáveis.
As molas do 150 não será boa opção devido ao peso/taragem das molas que é diferente e faz com que seja mais rijo e/ou fique mais alto.

Espera por mais opiniões de que tenha algum setup similar.

[Mario_Marques]

Tendo em conta a utilização para que o carro se destina, é mau investimento estar a rebaixar, até porque muita gente não lida bem com carro rebaixados, gosta de coisas mais práticas.
Recomenndava-te não rebaixar mas aplicar em vez desses uns koni special, em vez de umas molas, era preferivel aqplicar-lhe uma barra estabilizadora de 23mm, dos tdi 150, gti, sport edition e não esquecer ver os cabeçotes e casquilhos do braço, ai aplicar apenas material original, genuino da vw.

[nmvilela]

Obrigado desde já aos dois pela resposta

Efectivamente estive a pensar melhor e não se justifica rebaixar, no entanto a barra estabilizadora é algo que achei interessante e vou ver valores e local para comprar, se souberem onde agradecia o contacto

Quanto aos amortecedores, os Sash advantage e esses Koni Special estão na mesma gama. Porque recomendas esses Mario_Marques? Para já não consegui encontrar valores on-line para o golf :s

Quanto aos cabeçotes e casquilhos vai levar sim tudo OEM, no entanto tenho uma duvida, muitos membros usam as do r32 ou do audi TT por serem mais resistentes... na vossa opinião neste caso vale a pena colocar?

Muito obrigado pelo apoio.
Cumps,
nmvilela

[Mario_Marques]

os special não são da mesma gama dos sachs, não tens nada da gama desses koni, são uma classe á parte
São recarregaveis e permitem ajuste de descompressão.

[nmvilela]

os special não são da mesma gama dos sachs, não tens nada da gama desses koni, são uma classe á parte
São recarregaveis e permitem ajuste de descompressão.

A indicação que me deram foi que os Special foram descontinuados portanto voltei ao mesmo!!!
E se meter Sachs ou monrroe com molas de origem e barra estabilizadora?

Quanto aos casquilhos vale a pena colocar as do R32?

Cumps,
nmvilela

[Mario_Marques]

A informação que te deram é errada, vai a um representante oficial koni.

[GTDblack]

Olha aqui um link de um site espanhol que vende peças on-line com os Koni Special:

http://www.oscaro.es/juego-de-2-amortig ... 53-10004-p

Por isso existem sim.

[JoaquimA.]

Acho que isto pode te interessar
viewtopic.php?f=13&t=103056

[nmvilela]

Obrigado desde já a todos pelo feedback

Contactei a pneubeato para os valores que postei acima e a resposta deles relativamente aos Koni Special foi;
"A koni para este modelo apenas produz a gama STR.T Sport ou FSD."

Quanto a valores que encontrei na net (ebay) os Special são muiiiito mais caros que os STR.T portanto volto ás duvidas...

Ou leva os STR.T com molas de origem ou os Sachs Advantage também com molas de origem... Em ambos os casos vou colocar barra estabilizadora

Quanto aos cabeçotes e casquilhos vai levar OEM, no entanto tenho uma duvida, muitos membros usam as do r32 ou do audi TT por serem mais resistentes... na vossa opinião neste caso vale a pena colocar?

[JoaquimA.]

Acho que não há nada a perder, colocar os amortecedores que compro com as molas oem, acho que até pode ficar um resultado bastante interessante.

[GTDblack]

Quanto aos casquilhos não perdes rigorosamente nada em montar os do tt... Aliás hoje em dia já muito pouca gente utiliza os normais.
Os do eixo traseiro é que já há mais que se diga... E se estão cansados mesmo ao trocar por uns normais novos vais notar bastante diferença no comportamento.

[nmvilela]

Bem já me decidi,
irei para os Sachs Advantage (gás) com molas de origem, barra estabilizadora FEBI BILSTEIN (23mm) e casquilos do R32/TT

Isto porque arranjei um preço canhão na net:

2 Sachs Advantage traseiros + 2 Sachs Advantage dianteiros + barra estabilizadora FEBI BILSTEIN (23mm)
Tudo já com portes por 250€

Assim sendo só falta mesmo saber o valor dos casquilhos na VW e o valor da montagem.
Depois coloco o feedback aqui por forma a que se perceba o comportamento deste set

[GTDblack]

Antes de mais nada mediste a tua barra? É que o meu é um PD100 e já trazia essa barra... Por ser um sport edition! Portanto antes de gastares dinheiro confirma isso... E com a barra vais ter que trocar os casquilhos que a seguram ao charriot.
Os dos triangulos rondam os 20€ cada um na VW.

[nmvilela]

Antes de mais nada mediste a tua barra? É que o meu é um PD100 e já trazia essa barra... Por ser um sport edition! Portanto antes de gastares dinheiro confirma isso... E com a barra vais ter que trocar os casquilhos que a seguram ao charriot.
Os dos triangulos rondam os 20€ cada um na VW.

Boas, o meu é a versão 25 anos e não traz a barra, quanto á dimensão não vem especificada, apenas a espessura

A que estou a pensar colocar é esta:
http://www.autopecasonline24.pt/febi-bilstein/7516147

Quanto aos amortecedores vou colocar estes:
Traseiro - http://www.autopecasonline24.pt/sachs/1228874
Dianteiro - http://www.autopecasonline24.pt/sachs/1219489

Quanto aos casquilhos estou a pensar mudar tanto os dos triangulos como os de trás, pois estou farto daquele "tok tok" de cada vez que apanho piso irregular para além de a máquina já carregar 270mil no lombo sem nunca ter mudado suspensão (carro de senhora)